Автомобили, произведенные китайским автопромом, прочно вошли в жизнь украинцев. Доля таких авто в общем числе продаж на рынке нашей страны довольно высокая. В своем большинстве спросом пользуются электромобили из Поднебесной.
Только в ноябре на украинский учет поставили 1100 электрокаров, произведенных в КНР. Это четверть от всех автомобилей на электротяге, впервые зарегистрированных в Украине в отчетном периоде. Новыми из них были 65%, а 35% – подержанными, сообщает «Укравтопром».
Самыми популярными моделями из Китая в ноябре были:
Среди новых электрокаров:
- Volkswagen ID.4 - 296 регистраций;
- Toyota BZ4X - 64 регистрации;
- BYD Song - 55 регистраций;
- Honda eNS1 - 50 регистраций;
- Volkswagen ID.6 - 48 регистраций.
- Volkswagen ID.4 - 155 регистраций;
- Toyota BZ4X - 33 регистрации;
- Volkswagen ID.6 - 24 регистрации;
- BYD Song - 24 регистрации;
- Honda eNS1 - 19 регистраций.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
