Спрос на автомобили с пробегом в Украине по-прежнему выше, чем на новые легковые машины. Только в марте на украинский учет поставили 14 200 подержанных авто, ввезенных из-за границы.
Это почти в три раза больше, чем регистрации новых машин в отчетном периоде. Если сравнивать данный результат с показателем продаж подержанных автомобилей в феврале 2023 года, то прирост составил 6%. Средний возраст машин, ввозимых в Украину из-за границы, составляет 11 лет. Самым возрастным среди них является Mercedes-Benz S-class 1993 года выпуска.
В ТОП-5 самых востребованных моделей вошли:
- Renault Megane – 1155 регистраций;
- Volkswagen Golf – 1030 регистраций;
- Skoda Octavia – 820 регистраций;
- Volkswagen Passat – 641 регистраций;
- Ford Focus – 384 регистраций.
В первом квартале 2023 года первичную регистрацию в Украине прошли 39 200 подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за границы. Это в три с половиной раза больше, чем реализации новых машин за тот же период, сообщает «Укравтопром».
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
