На службе у чешской полиции появился необычный фургон – по виду это стандартный Mercedes-Benz Sprinter, однако он стоит почти 235 000 евро. И загадка столь огромной стоимости заключается в его необычном оснащении и особом предназначении.
С помощью данного фургона полиция Чехии будет контролировать правильность эксплуатации дорог.
В частности, передвигаясь по стране, фургон, снабженный современным оборудованием, будет проверять грузовики на их соответствие габаритам, весовым нормам и "выхлопам".
Транспортное средство также оснащено программным обеспечением для измерения нагрузки на оси, контрольным оборудованием для обследования глубины протектора шин и функционирования тормозной системы, а также тестерами для измерения прозрачности стекол.
Пресс-секретарь полиции Чехии описал предназначение этого фургона так:По словам представителей чешского транспортного министерства, один перегруженный грузовик разрушает дорожное покрытие так, как если бы по асфальту проехало 10 000 легковых автомобилей.«Данный автомобиль будет выполнять роль средства, повышающего безопасность дорожного движения. Это эффективный инструмент для защиты дорог от разбивания перегруженными грузовиками».
В этом и следующем году на дорожную инфраструктуру правительство Чехии выделяет небывалую сумму денег, намереваясь создать в стране лучшие европейские дороги. Чтобы эти усилия не «пошли прахом», за эксплуатацией дорог будут тщательно следить, и в случае их умышленного разрушения, нещадно карать.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
