Штормовой ветер и снегопады, накрывшие Украину в эти выходные, привели к обесточиванию 2019 населенных пунктов в 16 областях и перекрытию движения на нескольких крупных автомагистралях. Как сообщили в «Укртрансбезопасности», по состоянию на 09:00 27 ноября перекрыто движение транспорта на 14 автомагистралях.
В Николаевской области из-за сугробов высотой до 2 метров проезд закрыт на 10 участках автодорог:
- М-13 Кропивницкий-Платоново (в сторону Кишинева) км 76+416 -157+052;
- Н-24 Благовещенское-Николаев (через Вознесенск) км 42+476 -132-000;
- P-72 КПП Александровка;
- Т-16-06 Николаев-Домановка-Березки, км 173+204;
- Т-15-04 Первомайское-Новоукраинка, км 1-441 - 29+445.
В Кировоградской области движение всех видов транспорта закрыто на автодороге М-13 Кропивницкий-Платоново км 0+000 - км 76+416. Для тяжеловесного транспорта по трассе M-30 (через Кропивницкий) км. 583+258-682+900.
В Черкасской области ограничено движение грузового и общественного пассажирского транспорта по автодороге Н-01 Киев-Знаменка, км.123+687 - 242+004.
В Одесской области закрыто движение всех видов транспорта на автодорогах:
- М-15 Одесса-Рени, км 11-920 - км 307+718;
- М-16 Одесса-Кучурга, км 0+000-59+175;
- М-05 Киев-Одесса, км 274+445 - 466+700.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
