Мотоцикл BMW R18 из разбитого россиянами автоцентра баварского бренда в Харькове стал победителем международного чемпионата по кастомайзингу BMW Motorrad. Этой победой, еще раз доказавшей непоколебимость украинцев, мы обязаны BMW Motorrad Украина и харьковской компании Iron Custom Motors. Их усилиями оригинальный мотоцикл BMW R18 превратился в уникальный кастомный байк R18 Unbreakable, название которого переводится как Несокрушимый.
В этом динамичном и быстром двухколесном BMW нестандартные детали сочетаются с оригинальными аксессуарами и уникальными инженерными решениями. Кастомный алюминиевый обвес дополняют уникальные колеса, короткий выхлоп и специальную окраску. Также у байка кастомная задняя пневмоподвеска, впервые в мире удлиненный на 40 мм маятник, переходник карданного вала и множество других эксклюзивных деталей.
Еще одна особенность «Несокрушимого» — подпись Президента Украины Владимира Зеленского, который официально признал этот проект символом несокрушимого украинского духа.
Прежде чем попасть на фестиваль BMW Motorrad Days, проходивший в начале июля в Берлине, R18 Unbreakable совершил европейский тур. BMW Motorrad Украина и группа клиентов бренда продемонстрировали символ украинской несокрушимости в Карловых Варах, Варшаве и Берлине.
Грандиозные проекты создаются в трудные времена. И мы гордимся, что R18 Unbreakable стал лучшим этому доказательством.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
