Проснувшись рано утром, Фил Фраумени, житель Лэйк-Уэрта (штат Флорида, США) был очень удивлен известием садовника, что его машина находится не на парковке, где он оставил ее накануне вечером, а на газоне перед домом! Но самое главное - как выяснилось, Tesla Model 3 стояла не просто так, а еще и заряжалась от розетки дома Фила!
Конечно же, хозяин дома вызвал полицию, которая очень быстро установила владельцев Теслы. Вопреки предположениям полицейских, электромобиль не был украден. У него просто закончился заряд батареи! Вскоре объявились и его владельцы - молодая пара - которая посетовала, что ехали в гости к друзьям, но батарея села полностью, и они решили подзарядиться от первой ближайшей розетки.
Любопытно при этом, что Tesla Model 3 заряжалась почти всю ночь. Однако Фил Фраумени решил официально не заявлять в полицию, ведь за все время зарядки (около 12 часов) электричества было “украдено” примерно на 2,5 доллара. Поэтому полиция ограничилась предупреждением. Как видите, даже в США с развитыми сетями электрозарядок, порой своевременая зарядка электромобиля - проблема.
Забавная деталь: когда Фил скинул фото Model 3 своей жене, та подумала, что это сюрприз и на фото их новый автомобиль.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом