Проснувшись рано утром, Фил Фраумени, житель Лэйк-Уэрта (штат Флорида, США) был очень удивлен известием садовника, что его машина находится не на парковке, где он оставил ее накануне вечером, а на газоне перед домом! Но самое главное - как выяснилось, Tesla Model 3 стояла не просто так, а еще и заряжалась от розетки дома Фила!
Конечно же, хозяин дома вызвал полицию, которая очень быстро установила владельцев Теслы. Вопреки предположениям полицейских, электромобиль не был украден. У него просто закончился заряд батареи! Вскоре объявились и его владельцы - молодая пара - которая посетовала, что ехали в гости к друзьям, но батарея села полностью, и они решили подзарядиться от первой ближайшей розетки.
Любопытно при этом, что Tesla Model 3 заряжалась почти всю ночь. Однако Фил Фраумени решил официально не заявлять в полицию, ведь за все время зарядки (около 12 часов) электричества было “украдено” примерно на 2,5 доллара. Поэтому полиция ограничилась предупреждением. Как видите, даже в США с развитыми сетями электрозарядок, порой своевременая зарядка электромобиля - проблема.
Забавная деталь: когда Фил скинул фото Model 3 своей жене, та подумала, что это сюрприз и на фото их новый автомобиль.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
