Предлагаемый за доплату светящийся логотип Mercedes может вызывать проблемы в работе оптики и гидроусилителя руля. В свою очередь, это может увеличить риск возникновения ДТП. Об этом сообщил Carscoops со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA). К счастью, о подобных случаях пока ничего неизвестно.
Под отзыв попадают 12 799 автомобилей Mercedes GLE и GLS. 9642 из них – это модели GLE 2020 года выпуска и 3157 автомобилей – GLS этого же модельного года. В сервисных центрах обещают проверить заземление электрического компонента логотипа и исправить неполадки в случае их обнаружения.
Все работы проведут за счет производителя. Все, что требуется владельцам – приехать в сервисный центр в указанное время. Отметим, что отзывная кампания начнется 8 декабря, рассылка уведомлений владельцам «проблемных» автомобилей – через две недели.
Ранее от установки подобной светящейся эмблемы отказались и в Rolls-Royce. Светящийся «Дух экстаза» предлагался в качестве опции на протяжении последних четырех лет. Сейчас же производитель принял решение отказаться от подобной «фишки». В первую очередь это связано с новыми правилами безопасности в ЕС. Все статуэтки на проданных автомобилях также заменят бесплатно.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
