Американская компания Ferrada известна своими надежными литыми дисками с агрессивно утопленными спицами. Производитель вышел на рынок более 15 лет назад и за это время достиг невероятной популярности среди владельцев автомобилей марок Audi, Ferrari, Honda, Lexus, Nissan и BMW.
Незадолго до того, как почти половину земного шара охватила пандемия коронавируса, Ferrada сняла рекламный ролик своего нового продукта с участием BMW M8 Coupe Competition. Видеоролик получился очень захватывающим и мощным. Он насыщен различными элементами дрифта и других "пончиков", которые сопровождаются клубами дыма и визгом тормозов, что держит в напряжении до последнего кадра.
Представленная серия колесных дисков под названием FR7 доступна для различных автомобилей. Она получила 20 или 21-дюймовый диаметр и 7-спицевый рисунок, образующий звездный дизайн. В частности на BMW M8 установлены передние 10,5×21-дюймовые и задние 12×21-дюймовые черные матовые колесные диски, которые обуты в шины Pirelli. Они имеют легкую конструкцию и удобные зазоры для размещения тормозных суппортов большого размера.
Кроме того, FR7 придают потрясающий вид безумному купе M8 Competition Coupe, идеально контрастируя с цветом кузова Mineral White. Не подкачал и 4,4-литровый битурбированный двигатель V8 мощностью 625 л.с., который позволяет разогнаться до "сотни" за 3,2 секунды. Именно благодаря такой мощности и удалось раскрыть весь потенциал новых дисков.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
