В Брюсселе (Бельгия) на аукцион выставили спортивное купе Nissan Skyline GT-R в кузове R34. На этом авто ездил герой актера Пола Уокера в четвертой части франшизы «Форсаж».
Это именно то купе, которым управлял в картине звездный актер, а не один из множества подготовленный для съемок спорткаров. Культовый GT-R полностью функционален и может использоваться на дорогах. Да, он все это время был экспонатом, но все может измениться с новым владельцем.
Представленный Nissan R34 GT-R отличается от стандартного. Все изменения были внесены с согласия Пола Уокера. У машины интеркулер Turbonetics, заниженная подвеска, титановые распорки стоек, тормозная система Rotora, 19-дюймовые колесные диски Volk и выхлопная система Nismo NE-1.
Также изменения внесены и в салоне спорткара. Здесь установлены специальные гоночные сиденья OMP и каркас безопасности, большой монитор приборной панели и головное устройство Sony. В движение машину приводит 2,6-литровый бензиновый битурбированный двигатель мощностью 550 л.с., который сопряжен с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Торги пройдут с 28 апреля по 5 мая. Принять участие в аукционе могут только те, кто прошел расширенную программу проверки предложений Bonhams. Аукционный дом не установил резервную цену на модель. Но организаторы торгов уверенны, что за этот Nissan R34 GT-R удастся выручить крупную сумму, которая будет шестизначной.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
