Восьмое поколение Nissan Sentra подвергли плановому обновлению. Седану подкорректировали внешность и улучшили топливную экономичность.
Рестайлинговый Sentra доступен в трех комплектациях: S, SV и SV Premium Package. В зависимости от нее и обновился седан. Наиболее примечательными изменениями является иная V-образная решетка радиатора, новые фары и задние фонари, а также передний бампер с более чистым дизайном. В оснащение автомобиля вошли Nissan Safety Shield 360, мониторинг слепых зон, система обнаружения пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическое экстренное торможение.
Благодаря обновленной бесступенчатой трансмиссии Xtronic и технологии «стоп-старт» Nissan удалось улучшить топливную экономичность Sentra. Оснащенные 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 149 л.с. и 198 Нм крутящего момента автомобили потребляют 6,2 и 7,8 л на 100 км по городу и трассе соответственно.
В продажи новинка, которую в Nissan позиционируют как конкурента Honda Civic, Toyota Corolla, Kia Forte и Hyundai Elantra, поступит в первом квартале 2024 года по цене от 22 тысяч долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
