Заводу компании Nissan, расположенному в Сандерленде (Великобритания) исполнилось 35 лет. В честь такого события японский производитель выпустил уникальный рестомод под названием Newbird, что в переводе означает «новая птица».
В основу электрокара лег хэтчбек Bluebird, который выпускался с 1986 по 1990 год. Такой выбор был сделан не случайно. Ведь именно эта модель стала первой, сошедшей с конвейера данного предприятия. Внешне новинка практически полностью повторяет донора. Отличия сводятся к отсутствию патрубков выхлопной системы. На решетке радиатора установлена светящаяся эмблема Nissan, а кузов получил уникальную цветографическую окраску.
В движение рестомод приводит силовая установка от Nissan Leaf второго поколения. Благодаря электромотору на 150 л.с. он может разгоняться до «сотни» за 15 секунд. Запас хода в 200 км обеспечивает аккумуляторная батарея на 40 кВтч. Для того, чтобы выдержать дополнительный вес батареи, Newbird оснастили специальной подвеской. Также специалисты модернизировали усилитель руля и климатическую установку.
Эта модель, увы, не отправится в серийное производство. Nissan Newbird является разовым проектом, над которым работали специалисты Kinghorn Electric Vehicles. Они затратили на создание электрокара почти три месяца. Впрочем, если найдутся желающие, то компания готова выпустить еще несколько экземпляров модели. Правда, стоимость рестомода пока не называется.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
