У Nissan Townstar появилась электрическая модификация. Она получила приставку Evalia в названии и будет предлагаться на рынке Европы.
Nissan Townstar Evalia – это семиместный электрический минивэн, который является альтернативой Renault Grand Kangoo и пришел на смену e-NV200. Новинка построена на базе L2 Townstar LCV и достигает в длину 4910 мм при колесной базе 3100 мм. То есть эта конфигурация на 384 мм длиннее стандартной. Этот прирост позволил установить в салоне третий ряд сидений.

Сиденья второго и третьего ряда раздвижные, складные и съемные, что позволяет увеличить грузовой отсек до 3750 литров. Когда установлены все сиденья, то объем багажника составляет 500 литров. Также есть еще один отсек для хранения вещей в передней части салона Townstar Evalia и его объем составляет 49 л.
Nissan Townstar Evalia предложат с одним электромотором мощностью 120 л.с. и 245 Нм крутящего момента. Запас хода в 265 км обеспечивает батарея на 45 кВтч. На станциях с постоянным током мощностью 80 кВт зарядить батарею до 80% можно за 37 минут. Позже предложат версию с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 128 л.с. Конкурентами новинки в компании называют Citroen Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo Life и VW Caddy Maxi.

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом