Бюджетный кроссовер Nissan Magnite вышел на рынок в начале 2021 года. Благодаря низкому ценнику компактный автомобиль стал бестселлером уже в первый месяц продаж. Модель длиной около четырех метров предлагает 336-литровый багажник и приличный набор стандартного оснащения.
Skoda готовит свою лучшую модель
Чешский производитель намерен полностью сконцентрироваться на выпуске электромобилей. Пока что Skoda делает только первые шаги в этом направлении, но уже с 2022 года эти планы станут приоритетными. Ведь компания планирует стать одним из лидеров в сегменте. Шкода уже приступила к разработке нового электромобиля, который присоединится к кроссоверу Enyaq IV.
Музей техники «Фаэтон» получил интересные автомобили
Запорожский музей техники «Фаэтон», в котором имеется самая большая в Украине коллекция ретроавтомобилей, расширил свою экспозицию двумя раритетными автомобилями – BMW 700 и Lloyd Arabella. Они прибыли на Запорожский автозавод еще в 60-е гг. для проведения совместных тестов с тогда еще опытной моделью ЗАЗ-966, которая готовилась к серийному производству.Renault отказывается от разработки дизельных моторов
Информацией о прекращении разработки новых дизельных двигателей рассказал глава Renault Лука Де Мео. Французская марка приняла решение не тратиться на разработку дизельных двигателей следующего поколения. Вместо этого в Renault сосредоточатся на доработке уже существующих и продолжат их «подгонку» для соответствия требованиям экологического стандарта Евро-7.
Новый Volkswagen удивил оснащением и ценой
Volkswagen серьезно нацелился на электромобильный рынок. Об этом свидетельствуют последние заявления и разработки производителя. Не так давно немецкая марка анонсировала появление следующих моделей ID-семейства. Теперь стало известно еще об одном электромобиле, который составит конкуренцию Tesla Model 3 и станет флагманом Фольксваген. Пока он известен как VW Project Trinity.Статьи по теме
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
