Nokian Tyres показала новинки летнего сезона 2022: шины Hakka Blue 3 и Nordman SX3

01 ноября 2021, 19:16
Nokian Tyres показала новинки летнего сезона 2022: шины Hakka Blue 3 и Nordman SX3

Так уж повелось, что свои новинки шинные компании показывают намного заранее начала сезона. Вот и компания Nokian недавно презентовала свои новые летние шины: Hakka Blue 3 и Nordman SX3. А также вседорожные шины Nokian Tyres Outpost AT. Летние шины нового поколения Hakka Blue 3, часть семейства линейки Hakka, специально разработанные для меняющейся летней погоды, которые отлично сочетают безопасность и надежность, а также почти бесшумное качение с первых дней весны до прохладной осени. Дело в том, что резиновая смесь протектора Cool Blue Hybrid с большим количеством силики и новыми видами полимеров точно адаптируется к температурным изменениям. Резиновая смесь остается гибкой при понижении температуры, улучшая сцепление в холодные дни ранней весной или поздней осенью. Данная резиновая смесь очень износостойкая и способна хорошо выдерживать нагрузку на неровных дорогах и выбоинах. Концепция Dry Touch 3.0, примененная в данных шинах, обеспечивает Hakka Blue 3 и Hakka Blue 3 SUV надежное и контролируемое сцепление при прохождении поворотов и маневров на дороге даже во время сильного дождя. Hakka Blue 3 также без особого труда предотвращают аквапланирование на дорогах с колейностью, которые встречаются у нас довольно часто. Шина Hakka Blue 3, преемница многократного победителя испытаний Hakka Blue 2, предлагает широкий выбор размеров от 15 до 18 дюймов для мощных легковых автомобилей среднего размера и спортивных семейных автомобилей. Большое количество размеров было специально разработано для последних моделей гибридов и электромобилей. Эти летние шины премиум-класса будут доступны в розничной продаже весной 2022 года, а ассортимент будет включать продукты с классом скорости V (240 км/ч) и W (270 км/ч). Старший брат семейства линейки шин Hakka Blue 3 SUV – это надежный выбор для внедорожников и кроссоверов. Ключевыми характеристиками шины является отличное сцепление на мокром дорожном покрытии и стабильность, что дарит водителям легкое и комфортное вождение в дождливую погоду на любой дороге. Шины стабильно и легко управляемы как в городском потоке трафика, так и на гравийных дорогах и высокоскоростных автомагистралях. Прочная двухслойная структура в сочетании со специальными усиленными боковинами по технологии Aramid Sidewalls лучше защищают шину от ударов и порезов, которые могут произойти во время езды. Выталкиватели камешков в главных канавках придают шине выносливости. Когти-грунтозацепы Off-Road Claws на плечевых зонах добавляют столь необходимое сцепление массивным внедорожникам. Ассортимент размеров новых шин включает продукты от 16 до 19 дюймов с индексами скорости H (210 км/ч) и V (240 км/ч). Эти шины специально созданы для меняющихся летних условий и имеют самый высокий из возможных рейтингов сцепления на мокром дорожном покрытии, что соответствует классу "А" по маркировке ЕС. Отметим, что  при торможении на мокрой дороге разница между классом "А" и самым низким классом "E" может составлять до 18 метров! Созданные на основе передовой технологии новые Hakka Blue 3 предлагают комфортно тихое качение на неровной асфальтированной поверхности. Даже на высокой скорости управляемость остается стабильной и точной. Новые летние шины Nordman SX3 созданы с учетом вызовов меняющегося лета. Сбалансированная управляемость и надежность при меняющейся летней погоде делают Nordman SX3 отличным выбором. Эти качества они обеспечивают как в дождливую погоду, так и на раскаленном солнцем асфальте.  Инновация Nokian Tyres, технология Coanda, направляет и ускоряет отвод воды из пятна контакта шины с дорогой. Это нововведение эффективно предотвращает аквапланирование, которое опасно для любого водителя. До этого эффект Coanda успешно применялся при моделировании крыльев самолетов и автомобилей Формулы 1. Наружное плечо, состоящее из надежно связанных блоков, сохраняет жесткость при контакте с дорогой, делая управляемость точной и стабильной. Расширяющиеся до внутреннего плеча агрессивные канавки blade grooves прорезаны в массивных ребрах центральной зоны, что позволяет им эффективно поглощать воду и направлять ее к продольным канавкам. Прочная структура и резиновая смесь, специально разработанная для неровных дорог, подарят удовольствие дополнительных километров даже на дорогах с путями. Созданные для обеспечения комфортного и беззаботного вождения эти новые летние шины имеют широкий ассортимент размеров от 13 до 16 дюймов, что подойдет для семейных автомобилей малого и среднего размера. Доступны индексы скорости - T (190 км/ч) и H (210 км/ч). Весь ассортимент размеров будет доступен водителям весной 2022 года. И еще одной новинкой новинкой стали летние шины Nokian Tyres Outpost AT для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков, которые гарантируют безопасную и выносливую езду на любой дороге и даже на бездорожье. Агрессивная структура протектора позволяет внедорожникам, кроссоверам и пикапам с легкостью преодолевать трудности бездорожья благодаря технологии Aramid Shield – устойчивым к проколам арамидным волокнам, добавленным в подпротекторный слой резиновой смеси с целью усиления шины в суровых условиях и опасных дорожных условиях. Новые элементы рисунка протектора помогают водителям избавиться от ограничений и следовать маршруту приключений, несмотря на рельеф местности. Резиновая смесь протектора, с сертифицированной маркировкой трехглавой горной вершины со снежинкой, способна адаптироваться к разным условиям и гарантировать комфортную и уверенную езду на любом покрытии и в любую погоду. А улучшенная защита от проколов Gravel Guards буквально выталкивает камни и позволяет шине комфортно и уверенно передвигаться по каменистым дорогам с колеями. Шина доступна в 45 типоразмерах от 15 до 22 дюймов и предназначена для кроссоверов и легких грузовиков.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз