Audi продолжает тестировать третье поколение кроссовера Q5, официальная презентация которого должна состояться в конце следующем году.
Этот автомобиль является самой популярной моделью марки, поэтому компания основательно подошла к его преображению. Новый Q5 выполнили в стилистике электрокроссоверов Audi. Выглядит он несколько длиннее и ниже предшественника. У него более наклонное ветровое стекло и выраженная покатая линия крыши, которые придают кроссоверу более спортивный вид.
Судя по опубликованным шпионским снимкам у автомобиля появятся новые задние фонари, объединенные между собой светодиодной полосой. Также обновят и фары. Они получат иную графику и интеллектуальную адаптивную матричную систему светодиодного освещения.
Немало изменений произойдет и в салоне Audi Q5. В его оснащение включат новую цифровую приборную панель, мультимедийную систему с крупным сенсорным экраном, под которым видно несколько физических кнопок, и четырехспицевое рулевое колесо. О силовой установке пока информации нет. Предположительно, в моторная гамма будет состоять из бензиновых, дизельных и гибридных агрегатов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
