Новая Mazda 6 может стать заднеприводной

14 апреля 2020, 16:15
Новая Mazda 6 может стать заднеприводной

Согласно некоторым слухам новый седан с цифрой "6" сзади Mazda выпустит в конце 2022-го года. Однако несмотря на то, что до этого момента почти два года, о новой модели уже появились первые подробности.

Касаемо силовой установки, Mazda намерена приблизиться к концепции построения автомобилей BMW. Говоря конкретнее, автомобиль может дебютировать с задним приводом и рядным 6-цилиндровым двигателем. О последнем сведений откровенно мало, однако вполне логично, что это будет новый Skyactive-X, работающий в паре с электрической силовой установкой. Именно на этот двигатель уже положил свой взгляд Lexus, собираясь оснастить им новые IS и RC.

Что касается внешнего вида, то здесь новая Mazda будет напоминать прототип Vision Coupe. Впервые этот четырехдверный седан показали в Токио еще в 2017-м году. Неизвестно насколько сильно дизайн Mazda 6 будет напоминать концепт, но ожидать стоит четырехдверное купе с длинным капотом, обтекаемым кузовом и компактным багажником. При этом есть вероятность, что новая Mazda 6 станет двухдверным купе. Таким образом модель займет давно пустующую нишу серии RX. Мы, конечно, истосковались по купе от Mazda, но если это правда - по роторному двигателю придется поскучать еще.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Исследование: водители выбирают электромобили не только из-за экономии, но и из-за комфорта.
    Событие 15 июня 2026 22:05
    Исследование: водители выбирают электромобили не только из-за экономии, но и из-за комфорта.
    Электромобили все чаще привлекают покупателей не только экологичностью или более низкими затратами на эксплуатацию. Новое международное исследование Castrol ON* показало, что для многих водителей решающее значение имеют эмоциональные преимущества электротранспорта – чувство покоя, комфорта и контроля во время поездок.В рамках исследования были опрошены более 3000 респондентов в США, Германии и Китае. По его результатам, 84% участников считают, что электромобили являются будущим автомобильной отрасли, а четыре из пяти опрошенных убеждены, что владение электрокаром формирует положительный имидж владельца.Одним из ключевых выводов стало то, что водители электромобилей гораздо чаще связывают управление автомобилем с чувством покоя. Отсутствие шума внутреннего сгорания, плавное ускорение и пониженный уровень вибраций создают более комфортную среду во время движения. Авторы исследования называют этот эффект «транквильностью», состоянием, когда поездка воспринимается менее стрессово по сравнению с традиционными автомобилями.Не менее важным фактором является чувство контроля. Мгновенная реакция электродвигателя на нажатие педали акселератора, высокий крутящий момент и современные электронные системы помощи водителю делают управление более предсказуемым и уверенным. Кроме того, владельцы электромобилей высоко оценивают современные цифровые технологии, интегрированные в автомобиль.Отдельное внимание исследователи уделили салону электромобиля. Многие участники опроса рассматривают его как своеобразное «третье пространство» между домом и работой – место для отдыха, общения или даже рабочих задач во время остановок на зарядных станциях.В Castrol отмечают, что рынок электромобилей постепенно переходит от обсуждения базовых вопросов запаса хода и зарядной инфраструктуры к более глубокому пониманию водительских ожиданий. Современный покупатель все чаще оценивает не только технические характеристики автомобиля, но и какие эмоции и впечатления он получает во время ежедневной эксплуатации.Результаты исследования свидетельствуют, что будущее электромобильности будет определять не только технологии и экономика, но и способность производителей создавать комфортный, тихий и приятный опыт вождения.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз