Среднеразмерный пикап Mitsubishi L200 сменил поколение. Оно стало шестым в его истории. Новинку в компании позиционируют, как конкурента Ford Ranger и Toyota Hilux.
Автомобиль переехал на новую рамную платформу с увеличенной на 40% жесткостью. Он прирос в размерах и стал брутальнее. Новый L200 получил увеличенную решетку радиатора, двухъярусные светодиодные фары и массивный бампер. Также можно отметить высокий капот, мускулистые колесные арки и крупные задние фонари.
Что касается практичности пикапа, то у него более крупные дверные ручки, увеличенные боковые подножки с улучшенным отводом воды и прочные задние, встроенные в бампер. Салон L200 выполнен в том же стиле, что и у нового Mitsubishi Outlander. Он получил аналогичную приборную панель и мультимедийную систему с крупным экраном.
Еще есть слот для беспроводной зарядки смартфона, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, предотвращения лобового столкновения и предупреждения о слепых зонах, помощь при смене полосы движения и предупреждение о перекрестном движении. Сиденья стали более комфортными.
Новое поколение Mitsubishi L200 предложат с 2,4-литровым четырехцилиндровым дизельный двигатель с турбонагнетателем. Он доступен в трех вариантах мощности – 150 л.с. (330 Нм), 184 л.с. (430 Нм) и 204 л.с. (470 Нм). Мотор сопряжен с системой полного привода и шестиступенчатой «механикой» или «автоматом».
https://www.youtube.com/watch?v=RtRCqiwCBOo&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo
Пикап оснащен системой Easy Select 4WD или Super Sepect 4WD-II, которая позволяет выбирать режимы для бездорожья. Продажи нового Mitsubishi L200 в Таиланде стартовали сегодня, 26 июля. На другие рынки он выйдет в ближайшее время.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
