Новая Subaru Impreza 2024: первое изображение и дата выхода

04 ноября 2022, 13:00
Новая Subaru Impreza 2024: первое изображение и дата выхода

Subaru готовится представить новое поколение Impreza, которое станет шестым в истории модели. Дебют состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе 17 ноября этого года, а пока компания опубликовала очередной тизер новинки.

На затемненном снимке показан профиль автомобиля. Это хэтчбек, но производитель обещает оставить и седан в семействе модели. Судя по фото, автомобиль станет немного выше предшественника. При этом он останется узнаваемым и сохранит прежние габариты.

По данным инсайдеров, экстерьер новинки будет выполнен в стиле недавно представленного Crosstrek. В салоне появится новая мультимедийная система с 11,6-дюймовым экраном с портретной ориентацией. К тому же будет улучшена шумоизоляция и расширен пакет систем помощи водителю.

В движение модель будет приводить 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. Также будет предложена гибридная установка на его основе, отдача которой составляет 150 сил. Привод – полный. На рынок новая Impreza выйдет в 2023 году.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз