Новая Toyota Land Cruiser Prado будут доступна в трех разных дизайнах

17 марта 2023, 10:00
Новая Toyota Land Cruiser Prado будут доступна в трех разных дизайнах

Премьера нового поколения Toyota Land Cruiser Prado должна состояться в середине этого года. Компания старается удержать новинку в секрете, но ей это не особо удается. В сеть регулярно утекает информация о ней.

Вот и сейчас издание Best Car Web опубликовало новые данные о следующей генерации внедорожника. По их информации, модель получит три версии, которые будут отличаться дизайном передней части. Базовый вариант будет выполнен в стиле актуального Land Cruiser 300.

Вторая версия внедорожника получит оформление в ретро-стиле с круглыми фарами, как у Land Cruiser 70. Какой будет третья модификация модели, узнать не удалось. Источники, приближенные к производителю намекнули, что она тоже будет очень интересная.

Сообщается, что новое поколение Toyota Land Cruiser Prado будет построено на рамной платформе TNGA-F. Автомобиль предложат с 3,3-литровым дизельным турбодвигателем V6 и 2,8-литровым дизельным мотором. Также ожидается гибридная версия.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз