За Ford Bronco, который на данным момент является одним из самых популярных внедорожников в мире, выстроилась огромная очередь. Но не всегда владельцам удается вдоволь насладится поездками на долгожданном автомобиле. Ярким тому примером служит инцидент, который произошел в штате Огайо (США).
Водитель нового Bronco не заметил знак «дорога закрыта» и выехал на замерзший участок реки Огайо. Визуально он не отличался от дорожного полотна, так как был припорошен снегом. Под весом внедорожника лед практически сразу начал трескаться, и тот за считанные секунды погрузился в воду до самой крыши.
К счастью, водителю и пассажиру удалось быстро отстегнуть крышу и покинуть салон автомобиля. Выбраться на берег им помогли очевидцы происшествия. Конечно они промокли и замерзли, но никаких травм не получили. А вот внедорожнику не повезло. Его извлекли из воды только через несколько дней, поэтому вся электроника и силовая установка вышли из строя. Салон также находится в ужасном состоянии. Вряд ли этот экземпляр культовой модели удастся спасти.
Как отметило издание The Drive, водитель Ford Bronco не местный и не знаком с особенностями данного региона. Дело в том, что там действительно проходит дорога, но из-за того, что река сильно разлилась, она оказалась затопленной. К тому же в момент инцидента разыгралась снежная буря и мужчина просто вовремя не сориентировался.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
