Новий АЗК паливної мережі "БРСМ-Нафта" запрацював на Кільцевій дорозі міста Бориспіль. Комплекс побудований в новому дизайні, який вражає своїми космічними формами. Стильний фасад та сучасна стела з великим інформаційним екраном робить АЗК помітним здалеку. На території автозаправного комплексу працюють вісім ПЗК з усіма видами пального, є велика парковка та GOOD market, в якому представлені різноманітні товари для автомобілістів - як власного імпорту (наприклад, гарні італійські вина Viticcio), так і власного виробництва (якісні сири Good Milk за привабливими цінами). Ще один фокус-товар мережі "БРСМ-Нафта" - це зимовий омивач скла власного виробництва. З настанням морозів не забувайте його використовувати!
В мережі “БРСМ-Нафта” працюють 215 автозаправних комплексів. Шість з них були знищені окупантами під час бойових дій, розповідає директор Департаменту стратегічного маркетингу “БРСМ-Нафта” Олександр Мельничук. Наразі всі потужності відновлено, ба більше, в пережитих подіях компанія змогла знайти стимул для розвитку. В компанії змогли не тільки відновити потужності, але й втілити оновлену концепцію обслуговування. Сам Олександр Мельничук характеризує новий АЗК як “комплекс нового формату”. Поки комплекс в Іванкові — це пілот. Але він дозволяє оцінити, як саме будуть оновлюватись станції БРСМ з наступного року.
Фірмовий знак будь-якого автозаправного комплексу — стела з цінами на пальне. Це перше що помічає водій, коли шукає найближчу автозаправну станцію. В “БРСМ-Нафта”, вочевидь, цей фактор під час будівництва комплексу врахували. Висота стели — майже 12 метрів. Але головне — LED дисплей у нижній частині замість статичних табло.
Можливість заправляти газ та бензин в одному місці може і не здається вражаючою, до прикладу, для дизелістів, але для тих, хто має потребу мати в баці бензин для коректної роботи газобалонного обладнання, зрозуміють, наскільки таке рішення є своєчасним. “Ми одна з перших мереж в Україні, яка почала встановлювати мультиколонки. Клієнт, який їздить на газу, у будь-якому разі заливає бензин. Він під’їжджає до однієї колонки і заливає і бензин і газ”, - каже операційний директор “БРСМ-Нафта” Анатолій Курик.
”БРСМ-Нафта” працює на ринку роздрібних нафтопродуктів України з 1992 року. “БРСМ-НАФТА” – це 215 АЗК та 6 000 співробітників по всій Україні.
З початку війни мережа безкоштовно заправляє авто ЗСУ та транспорт критичної інфраструктури, на цей момент виділено 870 450 літрів пального, закуплено 700 комплектів військової форми, працівники стали донорами крові для військових і цивільних, що постраждали внаслідок бойових дій, здавши понад 100 літрів донорської крові.
З початку жовтня 2023 року благодійний фонд «БРСМ» відкрив збір на дрони-камікадзе. Станом на сьогодні передано на фронт FPV 134 дрони, на суму 2 649 666 грн.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
