Новий кросовер DS 7 E-TENSE – з компенсацією -30% на послуги лізингу від BEST LEASING

29 марта 2024, 14:30
Новий кросовер DS 7 E-TENSE – з компенсацією -30% на послуги лізингу від BEST LEASING

Бренд DS Automobiles пропонує українським клієнтам унікальну пропозицію: розкішний, потужний, високотехнологічний кросовер DS 7 E-TENSE – з компенсацією -30% на послуги лізингу від партнерської компанії BEST LEASING*. Автомобілі вже знаходяться на складах в Україні, тому не потрібно замовляти та довго чекати – можна одразу купувати!

Кросовер-флагман DS 7 E-TENSE – для справжніх лідерів

Навіть у непрості часи для України справжні лідери впевнено ведуть до успіху свої компанії та свої команди вірних працівників. А тому лідери заслуговують на гідну винагороду, що може підкреслити їх високий статус та внутрішню силу – це винагорода у вигляді нового кросовера DS 7 E-TENSE, що також є справжнім лідером та флагманом SUV-лінійки Бренду DS Automobiles.

Адже кросовер DS 7 E-TENSE пропонує інноваційний гібрид типу Plug-In, де поєднано бензиновий турбодвигун та кілька електромоторів: сумарна потужність сягає 300 к.с., реалізовано повний привод 4х4, передбачена можливість руху на електроприводі на відстань до 65-81 км (в залежності від умов руху). Крім того, автомобіль DS 7 E-TENSE доступний у двох максимальних комплектаціях Rivoli або Opera: активна підвіска DS Active Scan Suspension, пакет «Безпека/Безпека Плюс», система DS Iris System IVI HIGH та 12-дюймовий сенсорний екран, матричні фари DS PIXEL LED VISION, шкіряне оздоблення салону, годинник BRM R180, цифровий 12,3-дюймовий кластер панелі приладів. Замовляйте консультацію у найближчого дилера, аби дізнатися ще більше подробиць про вражаючий гібридний кросовер DS 7 E-TENSE.

Придбайте бажаний автомобіль – з компенсацією -30% на послуги лізингу

Завдяки новій програмі від BEST LEASING, просто зараз кросовер DS 7 E-TENSE можна придбати зі ще однією додатковою перевагою – компенсацією -30% на послуги лізингу! Програма спеціально запущена для компаній, що працюють для відновлення бізнесу, який постраждав від війни, або працюють для підтримки критичної інфраструктури України.

Спеціальна програма лізингу від BEST LEASING діє за підтримки Проєкту USAID «Інвестиції для стійкого бізнесу» та розповсюджується для придбання автомобілів юридичними особами або ФОП, включаючи компанії мікробізнесу. Для придбання автомобіля в лізинг потрібно мати перший внесок у розмірі 20% від вартості автомобіля; також передбачена можливість обговорення індивідуальних умов першого внеску. Програма лізингу з компенсацією -30% на послуги лізингу діє на термін до 24 місяців, а загальний термін лізингу може сягати 60 місяців. Фінансування надається в гривнях.

Не втрачайте такої чудової та вигідної нагоди оновити автопарк! Обирайте бажаний кросовер DS 7 E-TENSE з уже наявних в Україні, звертайтесь до офіційних дилерів DS Automobiles для отримання консультації – та купуйте омріяний автомобіль!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 лет
    Событие 04 мая 2026 20:00
    Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 лет
    В этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen.  Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав.  Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
  • Как появились самые первые BMW 3-й серии
    Ретро 02 мая 2026 17:00
    Как появились самые первые BMW 3-й серии
    В этот день ровно 51 год назад на предприятии известной фирмы BMW в Мюнхене стартовало производство автомобилей BMW 3-й серии в кузове Е21 В программу 1975 года входили четыре модели этой серии. Их цифровые индексы соответствовали литражу двигателя. Три из них – 316, 318 и 320 имели карбюраторные моторы мощностью соответственно 90, 98 и 109 л. с. Машины могли разгоняться до скорости 161, 166 и 173 км/ч. [related_post id="750060" strip="1"] А вот у двухлитровой «старшей сестры» - BMW 320i, где дополнительный индекс обозначал Injection, был установлен впрысковый мотор. Он выдавал на-гора 125 л. с. Интересно, что ему на смену в 1977 году пришел другой двигатель – того же объема, но уже не о четырех, а о шести цилиндрах. И он, хоть и был карбюраторным, имел практически ту же мощность – 123 л. с. А «максималка», чисто символически, была даже чуть-чуть больше – 183 вместо 182 км/ч. Самая мощная в семействе стандартных «троек» - машина 323i появилась в 1980 году. Ее впрысковая «шестерка» развивала 143 л. с., а скорость достигала 192 км/ч. С тюнинг-пакетом Taifun, на улицах Киева, 2002 р. Фото автора
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз