Бренд PEUGEOT опять получил престижную награду Red Dot Award за выдающийся дизайн. Новый PEUGEOT E-3008 удивил международную экспертную группу из 39 судей в категории «Дизайн продукта» благодаря своему характерному динамичному силуэту фастбека, новому сверхсовременному интерфейсу и широкому списку функций. Стоит напомнить, что предшественник PEUGEOT 3008 также получил награду Red Dot Award в 2017 году. А в целому – это уже девятый раз, когда бренд PEUGEOT получает такую желанну и уважаемую награду за удивительный дизайн своих продуктов.
Маттиас Хоссанн (Matthias Hossann), директор по дизайну бренда PEUGEOT, заявил: «Я очень рад, что дизайн нового PEUGEOT E-3008 был выделен наградой Red Dot Design Award. Ведь PEUGEOT E-3008 объединяет в себе все изобретательность и упорство PEUGEOT, он воплощает все ценности нашего бренда. Переосмысление популярного кроссовера PEUGEOT 3008 знаменовало модернизацию его образа, а также поиск гармонии между динамичным дизайном и оптимальной эффективностью – и этого удалось достичь с помощью силуэта «фастбек». Поэтому заслуженная награда лучшим образом доказывает, что невероятная креативность нашей команды оказалась максимально оправдана».
Новое «лицо» кроссовера, «летающий» задний спойлер, максимальное внимание к деталям
Новый PEUGEOT E-3008 выделяется современным и эффективным внешним дизайном. Хромированные декоративные компоненты были удалены в пользу контрастных покрашенных элементов: с серой отделкой Meteor Grey на переднем и заднем бамперах, с черным декором Orbital Black на крышках зеркал и нижней части кузова.
Для PEUGEOT E-3008 было разработано новую переднюю часть кузова – фактически новое «лицо», что включает в себя полностью обновленный дизайн фар и решетки радиатора, размещенных вокруг эмблемы PEUGEOT. Переход в основном цвете кузова идеально интегрирует эти элементы, создавая впечатление единого нераздельного корпуса. Компактные фары с новой технологией Pixel LED (стандартно для комплектации GT) размещены в тонкой стильной окантовке и автоматически регулируют луч света соответственно к дорожным условиям, обеспечивая оптимальную видимость для водителя.
Динамичные линии кузова нового PEUGEOT E-3008 подчеркивают его сбалансированные размеры, которые являются одними из наиболее компактных в своей категории – полностью 100% электрический кроссовер C-SUV. При этом, новый PEUGEOT E-3008 предлагает достаточно места для комфортной посадки людей в салоне и размещения всего необходимого багажа.

Модель-бестселлер от культового бренда «Лева» выделяется своим дизайном кросс-фастбека: традиционные формы и пропорции кроссоверов было изменено и модернизировано благодаря «летающему» спойлеру, который подчеркивает динамичный силуэт новинки помогает оптимизировать аэродинамику. Удивительная задняя часть нового PEUGEOT E-3008 имеет привлекательный и динамичный дизайн, что дополнительно подчеркнуто тремя линиями-когтями «световой подписи» фонарей.
Отдельно стоит отметить, что PEUGEOT E-3008 будет доступен в новом насыщенном синем цвете Obsession Blue с тонким эффектом светоотражения, а также в других цветах: нежный голубой Ingaro Blue, белоснежный Okenite White, солидный черный Perla Nera Black, современный серебристый Artense Silver, технологичный серый Titanium Grey.
Новый PEUGEOT E-3008 является первой моделью бренда, которая предлагает новую концепцию салона PEUGEOT Panorama i-Cockpit®. Его основой является изогнутый панорамный 21-дюймовый HD-дисплей, который создает изысканный визуальный эффект «левитации» в салоне и совмещает два ключевых элемента: цифровую приборной панели и центральный сенсорный экран управления дополнительными функциями. Контурное LED-освещение салона можно настроить с учетом желанного цвета (доступны восемь разных цветов), причем декоративный эффект от света подчеркнут элегантными накладками из настоящего алюминия, которые размещены на приборной панели и перетекают на двери.
Награда Red Dot 2024
Нынче в 2024 году за награду Red Dot соревновались разнообразные продукты, представленные из 60 стран мира, которые оценивались в 51 конкурсной категории. Члены жури могли присудить награду «Red Dot» или «Red Dot: Best of the Best» на основе четырех главных критериев: хорошего дизайна самого продукта, отображения его социокультурного происхождения, соответствия профессиональной направленности продукта, а также общем влиянии на дизайн. Продукты оценивались не в конкуренции один с одним, а на основе отдельных индивидуальных преимуществ.
Про награду Red Dot
Более 60 лет конкурс Red Dot Award награждает продукты с инновационным дизайном в категориях «Дизайн продукта», «Дизайн коммуникаций», «Концепция дизайна». Раз в год поданы продукты, коммуникационные проекты, дизайнерские концепции и прототипы оценивает международное жури, в состав которого входят известные эксперты из разных отраслей. Больше деталей – на сайте https://www.red-dot.org/.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели