Новий преміальний кросовер DS 7 вже прямує в Україну – будьте першим, хто дізнається всі подробиці

17 апреля 2023, 20:26
Новий преміальний кросовер DS 7 вже прямує в Україну – будьте першим, хто дізнається всі подробиці

Одразу з моменту своєї появи, кросовер DS 7 Crossback зайняв місце флагману SUV-лінійки Бренду DS Automobiles. Тоді новинка запропонувала привабливий дизайн, відмінну якість та комфорт, а також потужні двигуни і сучасні технології. Тепер поява Нового DS 7 розширяє межі дозволено та дає змогу підняти заданий рівні ще більше вражаючого дизайну та розкоші в салоні, ще більше інновацій та унікальних рішень. Вже скоро Новий DS 7 продемонструє свої здобутки українським шанувальникам – адже автомобіль прямує до України! Дізнавайтесь всі подробиці про новинку в шоу-румі моделі.

Унікальність та технологічність автомобілів DS Automobiles неодноразово визнавали численні знаменитості та навіть президенти Франції. Так, DS 7 Crossback, а тепер і оновлений DS 7, виправдано носить титул «президентського автомобіля», адже його неодноразово обирали очільники Франції для свого службового автопарку. З часів проголошення «П'ятої Французької Республіки» численні автомобілі DS, SM, DS 5, DS 7 CROSSBACK, DS 7 неодноразово виконували місію офіційного транспорту Президента Франції: сім президентів обирали для себе ці культові та відомі моделі. Нинішній Президент Емануель Макрон під час своєї інавгурації у 2017 році також використав автомобіль DS, а саме – спеціальну версію DS 7 CROSSBACK PRÉSIDENTIEL. А у 2023 році Макрон з’явився на оновленому DS 7 ÉLYSÉE, демонструючи незмінну відданість преміальному Бренду DS Automobiles.

НОВИЙ DS 7 ПРОПОНУЄ ОРИГІНАЛЬНИЙ ТА ВРАЖАЮЧИЙ ДИЗАЙН

Новий кросовер DS 7 має впізнаваний дизайн, але одразу виділяється помітними змінами. Новинка привертає увагу повністю зміненою передньою частиною: була розширена хромована решітка радіатора, яка має дизайн стильних наконечників, вигідно вирізняються нові матричні фари DS PIXEL LED VISION 3.0,  а також особливу увагу привертають денні ходові вогні DS LIGHT VEIL. Схожим чином змінилась й задня частина автомобіля – увагу привертають оновлені ліхтарі з темним оздобленням та напис DS Automobiles вздовж лінії багажника.

Зрештою, всі ці деталі створюють вражаючий та характерний дизайн Нового DS 7: він гармонійно вписується в сім’ю DS Automobiles та навіть демонструє нову мову дизайну. Якщо бажаєте першими дізнатися ціну на новинку – переходьте за посиланням.

ЩЕ БІЛЬШ РОЗКІШНИЙ ТА ЕКСКЛЮЗИВНИЙ САЛОН

Новий DS 7 отримав й нові варіанти оздоблення салону, що зробило його більш ексклюзивним. Але неодмінним залишається використання унікальних рішень зі світу «високої моди». Справжнє втілення «Французької розкоші» у автомобільному світі!

Відчуття вишуканості інтер’єру Нового DS 7 починається з використання виключно преміальних матеріалів оздоблення: м’яка шкіра Nappa та приємна на дотик «Алькантара». Вражає також увага до деталей, якою просякнутий весь салон - оригінальне прострочування у вигляді «перлин», рельєфні вставки «Clous de Paris» («Паризькі кігті») та нові рифлені декоративні панелі. Ще одним прикладом преміального оздоблення салону можуть бути сидіння з оформленням у стилі «ремінець годинника», що вже стало характерною відмінністю автомобілів Бренду DS. Нарешті, тема годинників знаходить своє продовження у використанні й справді унікального годинника B.R.M R180, що обертається та з’являється з передньої панелі під час кожного запуску двигуна Нового DS 7.

Водночас творці Нового DS 7 не забули і про практичність. Кросовер пропонує зручний доступ в салон завдяки великим дверцятам, які відкривають просторий салон та чудовий простір всередині. Чого вдалося досягнути завдяки чималій колісній базі та платформі ЕМР2. Відкривайте світ французької розкоші разом з Новим DS 7 та знайомтесь з преміальним оздобленням салону в шоу-румі моделі.

БЕНЗИНОВИЙ PHEV-ГІБРИД АБО ТУРБОДИЗЕЛЬ, ПОВНИЙ АБО ПЕРЕДНІЙ ПРИВОД

Новий DS 7 запропонує українським покупцям два варіанти силових агрегатів, що будуть істотно відрізнятись за своїм змістом.

Шанувальників максимальної динаміки обов’язково здивує PHEV-гібрид: поєднання бензинового двигуна і двох електромоторів пропонує 300 к.с. потужності та повний привод. Водночас, надсучасні технології цього гібриду дозволяють гнучко змінювати режими руху за власним бажанням – перемикатись у спортивний режим, використовувати повний привод 4х4, накопичувати та зберігати енергію в акумуляторі завдяки функції E-SAVE тощо. Крім того, гібридна версія E-TENSE навіть дає змогу пересуватись виключно на електроприводі, як електромобіль - так можна подолати відстань до 63 км на одному повному заряді акумулятора.

DS Automobiles використовує унікальний досвід у електрифікації серійних автомобілів, адже має надзвичайну потужну та ефективну лабораторію для дослідження - участь в гоночній серії Formula E. Сьогодні Бренд DS Automobiles - це перший виробник преміум-класу, який бере участь в даній гоночній серії і зумів виграти два чемпіонські титулу поспіль, як в командному заліку, так і серед пілотів. Використовуючи досвід участі в Formula E, інженери Бренду впроваджують передові технології – від надсучасного боліду до DS 7 та інших серійних моделей. Прикладом такої співпраці є фірмова система рекуперації, що дозволяє заряджати батарею під час руху. Дізнавайтесь більше про здобутки Бренду DS Automobiles у перегонах Formula E за посиланням.

У свою чергу, спокійним та поміркованим клієнтам сподобається варіант з турбодизелем 1.5 BlueHDI – він має достатню потужність у 130 к.с. та працює у парі з класичною 8-ступеневою АКПП і переднім приводом. Зрештою, цей варіант Нового DS 7 приємно здивує не лише вигідною ціною у момент купівлі, але й низькими витратами на експлуатацію під час довготривалого використання автомобіля.

Зацікавив Новий DS 7 та його неповторний характер? Тоді радимо ознайомитись з автомобілем більш детально у шоу-румі моделі. Якщо ви хочете отримати повню інформацію про Новий DS 7, одним з першим дізнатись вартість та момент появи автомобілю в Україні, замовити особисту консультацію у дилера Бренду – то радимо вже зараз оформити підписку на українському сайті Бренду DS Automobiles. А також слідкуйте за появою новинки в Україні на офіційному онлайн-складі Бренду – саме там ви знайдете всі автомобілі, які уже зараз знаходяться в Україні.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз