Cadillac SRX: Красота по-американски

01 декабря 2003, 00:00
no image

Американская компания с вековым опытом автомобилестроения

выступила в непривычном для себя амплуа, представив серийный кроссовер,

созданный по мотивам концепта Vizоn.

Cadillac SRX Cadillac SRX Cadillac SRX Cadillac SRX. В отделке салона используются кожа и ценные породы дерева. В качестве опции предлагается навигационная система с цветным ЖК-дисплеем. Cadillac SRX. Стеклянная крыша Ultra View предлагается за доплату.

Американская компания с вековым опытом автомобилестроения

выступила в непривычном для себя амплуа, представив серийный кроссовер,

созданный по мотивам концепта Vizоn.

Новый универсал повышенной

проходимости займет пустующую нишу в модельном ряду между роскошными седанами

и солидным внедорожником Escalade.

Дизайн машины создан под влиянием стиля Art and Science («Искусство и

наука»), характерными особенностями которого являются резкие формообразующие

линии несущего кузова, вертикальная прямоугольная оптика и клиновидная

облицовка радиатора.

Мощь на выбор

Для новинки предлагаются два V-образных бензиновых двигателя. Первый

– восьмицилиндровый Northstar нового поколения объемом 4,6 л и мощностью

320 л. с. Среди его технических особенностей – система изменения фаз газораспределения

VVT и электронное управление дроссельной заслонкой. Кстати, этот же мотор

используется на спортивном родстэре Cadillac XLR.

Для «малобюджетной» версии подготовили совершенно новый шестицилиндровый

двигатель с алюминиевыми блоком и головкой блока. Его рабочий объем –

3,6 литра, а максимальная мощность – 260 л. с. Он также снабжен системой

VVT, но максимальный крутящий момент достигается при 3200 об/мин.

Для каждого из силовых агрегатов предусмотрена 5-диапазонная автоматическая

трансмиссия HydraMatic с режимом ручного переключения передач. Когда КПП

работает в автоматическом режиме, электроника обеспечивает эффективное

торможение двигателем, как только водитель снимет ногу с педали акселератора.

От простого к сложному

Автомобиль построен на заднеприводной платформе Sigma, которая уже используется

на седане CTS, поэтому базовая версия SRX имеет привод на заднюю ось.

Однако можно заказать модификацию и с постоянным полным приводом.

SRX оснащен системой стабилизации StabiliTrak последнего поколения и

активной подвеской Magnetic Ride Control. В зависимости от дорожных условий

и загрузки машины компьютер изменяет жесткость подвески. Такая система

уже использовалась на седане Seville. Алюминиевая подвеска полностью независимая

– двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Кроме того, в стандартную

комплектацию входят 4-канальная ABS с функцией помощи при экстренном торможении

Brake Assist и адаптивный усилитель рулевого управления, изменяющий степень

усиления в зависимости от скорости автомобиля.

Универсальная роскошь

Отличительная черта американских машин – множество разнообразных отсеков

для мелкого багажа, и SRX – не исключение. К услугам водителя и пассажиров

перчаточный ящик, карманы в дверях, многочисленные подстаканники и т.

д. Кстати, Cadillac SRX – пятиместный автомобиль, но можно заказать еще

два кресла. Сидения третьего ряда оснащены электроприводом и автоматически

складываются в нишу, расположенную под полом багажного отсека. В базовой

версии она разделена перегородками на несколько отсеков, удобных для перевозки

разнообразных вещей.

В отделке салона SRX, как и подобает любому из автомобилей Cadillac,

используются дерево и кожа. Дизайнеры интерьера весьма удачно соединили

черный, светло-серый и бежевый цвета отделочных материалов. А чтобы пассажиры

чувствовали себя в SRX как дома, к их услугам монитор развлекательного

центра, который встроен в торце центрального подлокотника. Естественное

освещение салона обеспечивает большой люк в крыше. Кстати, в качестве

опций предлагаются два варианта стеклянной крыши. Первый – Ultra View

– в сдвинутом положении позволяет пассажирам первого и второго рядов сидений

наслаждаться поездкой под открытым небом. У второго – Ultra View Plus

– имеется еще один люк над третьим рядом кресел.

Cadillac SRX с этого лета производится на заводе Lansing Grand River

в штате Мичиган, где собирают и седан CTS. Осенью модель появилась в европейских

шоу-румах, а в будущем году, при желании наших соотечественников, появится

и в Украине.

 Cadillac

SRX

Общие данные 3.6 V6 4.6 V8
Тип кузова универсал
Дверей/мест 5/5(7)
Габариты, Д/Ш/В, мм 4950/1844/1722
База, мм 2957
Колея передн./ задняя, мм 1572/1580
Клиренс, мм 208
Масса снаряж./полн., кг 1889/1960* 1951/2015*
Объем багажника, л 238/918/1968
Объем бака, л 76
Двигатель
Тип бенз. с распр. впрыском
Расп. и к-во цил./кл. на цил. V6/4 V8/4
Объем, см куб. 3564 4572
Мощн., кВт (л. с.)/об/мин 194(260)/6500 239(320)6400
Трансмиссия
Тип привода передний/полный
КПП автомат. 5-ст.
Ходовая часть
Тормоза передн./задн. вент. диск./вент. диск.
Подвеска передн./задн. незав./незав.
Усилитель руля электро
Шины 255/60 R17 255/55 R18
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 180* – 210 210* – 240
Расх. трасса-город, л/км 10,2(10,7*) – 13,1(13,8*) 11,2(11,7*) – 14,7
Цена автомобиля н. д. 82990 у.е.
* Для полноприводной модификации

Сергей Иванов

Фото Cadillac

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Пять новых пикапов для морпехов: БФ «Территория Жизни» и Music for Ukraine передали технику 34-й отдельной бригаде морской пехоты
    Событие 21 июня 2026 09:00
    Пять новых пикапов для морпехов: БФ «Территория Жизни» и Music for Ukraine передали технику 34-й отдельной бригаде морской пехоты
    Благотворительный фонд «Территория Жизни» совместно с нидерландским фондом Music for Ukraine передали пять подготовленных пикапов военнослужащим 34-й отдельной бригады морской пехоты. Автомобили уже в ближайшее время отправятся на передовую, где будут помогать выполнять боевые и логистические задачи. Особую роль в реализации этого проекта сыграл основатель и руководитель Music for Ukraine – всемирно известный украинский баянист-виртуоз Олег Лысенко. Родившись на Полтавщине, более 25 лет назад он переехал в Нидерланды, где и получил мировое признание как музыкант и композитор. После начала полномасштабной войны Олег Лысенко оказал поддержку Украины одним из главных направлений своей деятельности. Задавшись первичной целью собрать 1 миллион евро на помощь Украине, Олег очень быстро превзошел взятую планку и не останавливается на достигнутом. Используя свой авторитет в художественной среде, он регулярно организовывает благотворительные концерты в разных городах Европы, объединяя вокруг помощи музыкантов, меценатов и неравнодушных людей. Собранные средства направляются на закупку автомобилей, оборудования и другой необходимой оснастки для украинских военных. Именно благодаря таким инициативам уже удалось реализовать десятки гуманитарных проектов, а сотрудничество с БФ Территория Жизни позволяет максимально быстро превращать благотворительную помощь в конкретные автомобили и оборудование для боевых подразделений. Благотворительный фонд «Территория Жизни» — это сообщество неравнодушных украинцев, которое помогает украинским защитникам с 2014 года. Очагом создания волонтерского движения стала школа яхтных шкиперов Marinero, обучающая управлению парусными яхтами и обеспечивающая подготовку к получению международных сертификатов. С начала 2022 года фонд приобрел, отремонтировал и передал украинским Силам Обороны более 800 автомобилей разного назначения. Кроме того, волонтеры закупили более 3000 FPV-дронов, а также положили начало проекту по лечению и реабилитации людей, пострадавших в результате боевых действий. Пять новых пикапов для 34-й отдельной бригады морской пехоты стали еще одним результатом сотрудничества украинских волонтеров и международных благотворителей. Оно демонстрирует, что личная инициатива отдельных людей способна объединять вокруг Украины тысячи сторонников в разных странах мира, а собранная ими помощь превращается в реальный ресурс, ежедневно спасающий жизнь украинских военных.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз