DS N°7: новый уровень комфорта и 740 км без подзарядки

Компания DS Automobiles представила новый кроссовер DS N°7, который приходит на смену модели DS 7. Новинка построена на платформе STLA Medium, получила полностью электрические силовые установки с запасом хода до 740 км и открывает новую главу в истории премиального французского бренда.

Высокая мода

Вместо привычных цифровых индексов DS теперь использует обозначение N° («номер»). Во французском языке именно так традиционно сокращают слово numéro, а сам символ должен ассоциироваться с элегантностью, высокой модой и парфюмерией. При этом цифра по-прежнему указывает на место модели в линейке и ее размер. После дебюта электрического флагмана N°8 и обновленного N°4 очередь дошла до преемника самого популярного автомобиля марки – DS 7, который превратился в DS N°7.
Автомобиль получил полностью переработанную переднюю часть с подсвечиваемой решеткой DS Luminascreen, новой светодиодной оптикой и улучшенной аэродинамикой. Коэффициент лобового сопротивления снижен до 0,27, что позволило повысить увеличить запас хода.

До 740 км

В основе новинки лежит платформа STLA Medium, разработанная концерном Stellantis для электромобилей нового поколения. Покупателям предложат несколько силовых установок. Базовая электрическая версия оснащается электромотором мощностью 230 л.с. и аккумулятором емкостью 73,7 кВт·ч, обеспечивающим до 543 км пробега по циклу WLTP.
Главной в линейке станет модификация E-Tense Long Range с батареей 97,2 кВт·ч. По данным производителя, без подзарядки такой кроссовер способен преодолеть до 740 км, что является одним из лучших показателей среди электрических SUV этого класса.
Для тех, кто предпочитает полный привод, подготовлена версия E-Tense AWD Long Range с двумя электромоторами суммарной мощностью 375 л.с. Она ускоряется до 100 км/ч за 5,4 секунды, а запас хода достигает 679 км.
При этом DS не отказывается и от гибридных технологий. В гамме останется версия Hybrid 145, сочетающая трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 Turbo с электромотором, встроенным в новую шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. В городском цикле такой автомобиль способен значительную часть времени двигаться на электротяге без подключения к зарядной станции.
Электрические версии поддерживают зарядку постоянным током мощностью до 160 кВт. Пополнить заряд аккумулятора с 20 до 80% можно примерно за 27 минут, а всего за десять минут получить запас энергии примерно на 190 км пути. Также предусмотрена функция Plug & Charge, позволяющая начать зарядку автоматически сразу после подключения кабеля.

Комфорт и экология

Одной из главных особенностей DS N°7 стал высокий уровень комфорта. Кроссовер оснащается адаптивной подвеской DS Active Scan Suspension, которая с помощью камеры заранее анализирует дорожное покрытие и изменяет настройки каждого амортизатора. Дополняют картину улучшенная шумоизоляция, многослойные акустические стекла и аудиосистема Focal Electra 3D, разработанная специально для моделей DS.
Интерьер выполнен в традиционном стиле с использованием кожи Nappa, алькантары и алюминиевых декоративных элементов. Центральное место занимает новый 16-дюймовый дисплей мультимедийной системы с поддержкой беспроводных обновлений. В список оснащения также входят адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, матричные фары, ночное видение, камеры кругового обзора и проекционный дисплей.
Интересно, что DS N°7 стал одной из первых моделей марки, при создании которой большое внимание уделили экологичности производства. В отделке используются переработанные материалы, а кожа проходит дубление с применением экстракта листьев оливы вместо традиционных химических реагентов. Кроме того, аккумуляторы для версии Long Range выпускаются на французском предприятии ACC, созданном при участии Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies.

Старт продаж

Продажи во Франции уже стартовали. На первом этапе для заказа доступна электрическая версия E-Tense FWD Etoile Ligne Business стоимостью 64 200 евро. Позже гамма будет расширена за счет остальных электрических модификаций и гибридной версии Hybrid 145, а также комплектаций для частных покупателей. Все автомобили получат фирменную программу DS Sérénité, предусматривающую гарантию до восьми лет или 160 тысяч км пробега, круглосуточную помощь на дорогах в 47 странах Европы и дополнительные сервисные услуги.
С моделью DS N°7 компания рассчитывает укрепить позиции в сегменте премиальных электрических кроссоверов, где ей предстоит конкурировать с Audi Q6 e-tron, BMW iX3 нового поколения и Mercedes-Benz GLC с электрической силовой установкой. Главными аргументами французской новинки должны стать большой запас хода, высокий уровень комфорта и собственный взгляд на премиальный автомобиль, в котором акцент сделан не на спортивности, а на качестве путешествий.