Электрический Renault Megane получает второй шанс: обновление обещает больший запас хода

Renault Megane E-Tech к сожалению не стал звездой рынка, несмотря на амбициозные планы французской марки. Он вошел в очень плотный сегмент компактных электрических кроссоверов, где схлестнулся в борьбе за первенство с VW ID.3, Hyundai Kona Electric, Tesla Model 3. Чтобы сделать модель более конкурентоспособной, компания подготовила для нее обновление.

Первые прототипы выехали на тесты, где и были замечены фотошпионами. Судя по снимкам, электрокар остался узнаваемым, но сквозь маскировку можно рассмотреть новые фары и задние фонари. Вернее, форма у них осталась прежней, а вот графика переработана. В бампер интегрирован новый широкий воздухозаборник, а декоративная панель на месте решетки радиатора, вероятно, будет перекликаться с Scenic E-Tech. Рассмотреть больше деталей не удалось.

Заглянуть в салон обновленного Megane E-Tech шпионам не удалось. Инсайдеры тоже умалчивают, будут ли изменения в оснащении. Также пока не известно, какие изменения произойдут под капотом кроссовера. В настоящее время он предлагается с батареями на 40 и 60 кВтч, что довольно мало, как модели такого размера. Для сравнения, более крупный Scenic E-Tech предлагается с блоком на 87 кВтч, что больше соответствует такой модели как Megane E-Tech.

Учитывая, что электрокроссовер построен на архитектуре AmpR Medium, используемой в уже упомянутом Renault Scenic E-Tech, а также Nissan Ariya и Leaf, инсайдеры предполагают, что обновленный Megane E-Tech может получить батарею на 75 или 90 кВтч. За счет этого запас хода может вырасти до 454 км. Но пока это только предположения, официальной информации нет. О дате дебюта тоже данных нет. Вероятно, модель представят до конца года.