Genesis задумался о создании роскошного пикапа

Маркетологи Genesis изучают возможность выхода в совершенно новый для себя сегмент роскошных пикапов. Руководство концерна Hyundai Motor Group, которому принадлежит бренд, не исключает появление такой модели, способной укрепить премиальный имидж компании.
В основу потенциальной новинки может лечь полноценная рамная платформа, которую Hyundai разрабатывает для североамериканского рынка. В отличие от соплатформенного дизельного Kia Tasman, грузовик от Hyundai и его премиальный собрат от Genesis получат гибридные силовые установки (HEV) либо электрическую архитектуру с бензогенератором. Эскизы пикапа уже демонстрировались ранее, однако говорить о финальном подтверждении запуска в серию пока рано. Модель будет ориентирована на состоятельных покупателей, ищущих эксклюзивный транспорт для активного образа жизни вместо привычных премиальных кроссоверов.
Кроме того, в амбициозных планах Genesis – флагманский электрокросс GV90, среднемоторный суперкар с двигателем V8, а также линейка моделей спортивного суббренда Magma.
Справка «АЦ»
В попытках освоить сегмент роскошных пикапов потерпели фиаско многие автогиганты. Первым громким провалом стал Lincoln Blackwood (2002 г.), который продержался на конвейере всего один модельный год: покупатели не оценили люксовый вариант заднеприводного Ford-F150.

Следующим стал Cadillac, который создал пикап на базе внедорожника Escalade. Модель с приставкой EXT выпускалась с 2002 по 2013 год. Он оказался успешнее благодаря полному приводу и трансформируемой перегородке салона Midgate. Однако его продажи не вызывали оптимизма и модель сняли с производства.

В 2017 году дебютировал Mercedes-Benz X-Class. Но и ему не удалось завоевать сердца покупателей, которые отказались переплачивать за логотип со звездой на капоте Nissan Navara. За 2,5 года изготовили всего около 38 тысяч X-Class.