Упрямые цифры статистики свидетельствуют, что треть
продаваемых в Европе машин D-класса – вместительные универсалы. А
у английских автопроизводителей такие модели – большая редкость. Конструкторы
из Ковентри решили нарушить традиции.
| Упрямые цифры статистики свидетельствуют, что треть
продаваемых в Европе машин D-класса – вместительные универсалы. А у английских автопроизводителей такие модели – большая редкость. Конструкторы из Ковентри решили нарушить традиции. |
Несмотря на повальное
увлечение всевозможными кроссоверами, компакт- и микроминивэнами, часть
покупателей предпочитают «классику» во всем, будь то костюмы от Armani,
часы от Cartier или автомобили от Jaguar.
Конструкторы этой известной английской марки создали достаточно редкую
версию с кузовом универсал. Напомним, что самостоятельно Jaguar подобные
кузова ранее никогда не производил. Этим занимается небольшая английская
компания Lynx Motors, предлагающая версию универсал на базе модели XJS
прежнего поколения.
Лучшей кандидатуры в качестве «донора», чем модель X-Type, не придумать.
Как и седан, новинка будет иметь передне- и полноприводные модификации
и тот же выбор двигателей: три бензиновых V6 объемом 2,0 л (157 л. с.),
2,5 л (194 л. с.) и 3,0 л (231 л. с.), а также недавно представленный
четырехцилиндровый турбодизель рабочим объемом 2,0 л мощностью 130 л.
с. Автомобиль обзаведется рейлингами на крыше и двустворчатой задней дверью,
верхняя и нижняя части которой могут открываться отдельно. Последняя особенность
явно указывает на то, что основным рынком сбыта универсала X-Type будет
Северная Америка. Начало продаж новинки намечено на весну следующего года,
а официальная премьера Jaguar X-Type Estate состоится на автосалоне во
Франкфурте.
Фото Jaguar
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.


