Раскрыта стоимость первого электромобиля Ferrari – и она шокирует даже фанатов бренда

Когда речь заходит о первом полностью электрическом Ferrari, ожидания автоматически взлетают до уровня гиперкара. Но если верить последним инсайдам, будущий Luce способен удивить не только технологиями, но и ценником, причем настолько, что даже Rolls-Royce Spectre на его фоне может показаться «разумной» покупкой.

Ferrari явно не собирается идти по пути массового электрокара. Напротив — Luce задуман как демонстрация высокого статуса и технологического превосходства бренда. По предварительным данным, стартовая цена модели в Европе составит около 550 000 евро, с возможным отклонением в пределах 10%. Это автоматически поднимает новинку выше таких моделей, как Ferrari Purosangue, и потенциально делает её одной из самых дорогих серийных Ferrari, уступающей лишь гиперкару Ferrari F80.

На этом фоне особенно интересно выглядит позиционирование Luce внутри линейки. Если Ferrari 12Cilindri и культовая Ferrari Testarossa остаются символами ДВС-эпохи, то Luce — это шаг в будущее, пусть и с рисками. Ведь рынок электромобилей сегодня переживает непростой период: спрос в ряде регионов замедляется, а китайские производители предлагают впечатляющие характеристики за куда более доступные деньги.

Тем не менее, с технической точки зрения Ferrari делает ставку на максимум. Luce получит сразу четыре электромотора суммарной мощностью свыше 986 л.с., что выводит его в категорию полноценных суперкаров, несмотря на электрическую природу. Запас хода около 530 км обеспечит аккумулятор на 122 кВт⋅ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки до 350 кВт. Такой пробег на одном заряде сделает модель не только быстрой, но и относительно практичной по меркам класса.

Однако главный вопрос — не в цифрах. Поклонники Ferrari традиционно ценят бренд за звук атмосферных двигателей, эмоциональность и «механику» вождения. И здесь Luce вступает на тонкий лёд: сможет ли электрическая модель передать ту самую магию, ради которой выбирают Ferrari? С другой стороны, у аудитории марки есть одно важное преимущество — она редко ограничена бюджетом. Для таких клиентов Luce может стать не просто автомобилем, а коллекционным объектом и символом новой эпохи Ferrari.

В итоге Luce — это не просто электрокар, а своего рода вызов: рынку, традициям и самим поклонникам бренда. И если Ferrari удастся убедить их, что электричество может быть таким же страстным, как бензин, — перед нами может оказаться один из самых знаковых автомобилей десятилетия. А то, как поклонники марки отреагируют на новинку, мы узнаем уже в конце года. Именно на последний квартал намечен дебют электрокара. А в данный момент его прототипы проходят тесты. В последний раз они были замечены в условиях сильного холода.