Ставка на V6 и цифровой минимализм: Maserati масштабно обновила кроссовер Grecale

Итальянская марка Maserati официально представила обновленное семейство кроссоверов Grecale 2027 модельного года. Чтобы оживить спрос и навязать конкуренцию немецкому премиум-сегменту, производитель пересмотрел моторную гамму, освежил внешность и модернизировал салон автомобиля.
Главным техническим изменением стал полный отказ от четырехцилиндровых двигателей. Теперь все три бензиновые модификации кроссовера оснащаются исключительно 3,0-литровым битурбо мотором V6 Nettuno и 8-ступенчатым «автоматом». Базовая версия Grecale V6 и более динамичное исполнение Modena V6 выдают 385 л.с. и 500 Нм, разгоняясь до «сотни» за 5 секунд при максимальной скорости 260 км/ч. Флагманский Grecale Trofeo форсирован до 523 л.с. и 620 Нм (0–100 км/ч за 3,6 секунды, максимум — 285 км/ч). Также в линейке остался полностью электрический Folgore с отдачей 542 л.с. и 819 Нм, укомплектованный батареей на 105 кВт-ч.
В дизайне экстерьера, навеянном суперкаром MC20, появились новые бамперы и измененная решетка радиатора (у электрической версии она получила активные заслонки). Внутри установлено новое мультируль из кожи и алькантары, а фирменные цифровые часы обзавелись металлическим корпусом и стеклянным безелем. Эргономика была пересмотрена за счет удаления большинства физических кнопок, а список систем безопасности пополнился датчиком усталости водителя и двумя новыми комплексами ADAS.
Справка «АЦ»
Имена от ветра: традиция Maserati называть свои автомобили в честь знаменитых ветров планеты зародилась еще в 1963 году с выходом легендарного купе Mistral.

Впоследствии эту линейку пополнили модели Ghibli, Bora, Khamsin и первый кроссовер марки Levante. Не стал исключением и Grecale — это имя переводится как «грегаль», сильный и холодный северо-восточный ветер, дующий в центральной части Средиземного моря.