Toyota Land Cruiser 70 превратили в экстремальный автодом

Южноафриканская компания Bushwakka представила масштабный проект трансформации легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser 70-й серии. Новый жилой модуль, получивший название Kamelback 4, превращает стандартный пикап с двойной кабиной Land Cruiser 79 в полноценный экспедиционный автомобиль для долгосрочных автономных путешествий

Разработчики особо подчеркивают, что новинка представляет собой не просто съемный жилой блок или аксессуар, а полностью интегрированный алюминиевый модуль, который монтируется непосредственно на шасси грузовика вместо родного кузова.
Главным отличием Kamelback 4 от предыдущих двухместных версий ателье стало увеличение пассажирской вместимости. Теперь внутри могут комфортно разместиться на ночлег четыре человека. Это стало возможным благодаря интеграции второго спального места в подъемную секцию крыши. Нижняя зона отдыха трансформируется в дополнительную кровать, превращая суровый внедорожник в мобильный семейный дом. Полноразмерная задняя дверь позволяет взрослым пассажирам стоять внутри в полный рост, что является редкостью для компактных кемперов этого класса.
Техническое оснащение автодома рассчитано на полную автономность вдали от цивилизации. Кемпер оборудован полноценной кухней с набором посуды и столовых приборов на четыре персоны, портативной газовой плитой с двумя конфорками и нишей под холодильник объемом до 90 л. Система горячего водоснабжения питается от встроенного 90-литрового резервуара для воды, при этом предусмотрена возможность подключения внешнего источника водоснабжения для экономии бортовых запасов.
Среди дополнительных опций выделяется оригинальная выносная душевая кабина размером 1х1 метр со специальным защитным тентом, дренажным полом и собственным светодиодным освещением. Бортовая электросистема построена на базе литиевой аккумуляторной батареи с инвертором и зарядным устройством DC-DC. Жилой модуль оснащен множеством розеток, LED-освещением, а на крыше опционально устанавливаются солнечные панели мощностью 380 Вт. Жилой блок изготовлен из судового алюминия и оптимизирован для эксплуатации в самых суровых климатических и дорожных условиях.
Стоимость конверсии Kamelback 4 в Южной Африке составляет около 547 тысяч рэндов ($33300). В эту сумму не входит цена самого автомобиля-донора Toyota Land Cruiser, который клиенту необходимо предоставить для переоборудования.
Справка «АЦ»
Внедорожники Toyota Land Cruiser 70-й серии находятся на конвейере с 1984 года практически без масштабных изменений в силовой структуре кузова и рамной конструкции. Модель завоевала культовый статус в Австралии, Африке и на Ближнем Востоке благодаря феноменальной надежности, ремонтопригодности в полевых условиях и отсутствию сложной электроники. В ЮАР эти автомобили традиционно используются рейнджерами, фермерами и организаторами экстремальных сафари-туров, из-за чего местный рынок тюнинга и аксессуаров для 70-й серии считается одним из самых развитых в мире.