Я долго глядел на новую Hyundai Sonata, чтобы понять, какие чувства вызывает ее новый дизайн. И понял, что она мне нравится больше предшественницы. Да, в фарах, решетке радиатора, задних фонарях можно уловить мотивы авто других марок. Но в целом машина выглядит более солидно и зрело, чем предшественница.
Хотя, если кому-то нравятся плавные изгибы и волнистые мягкие линии авто прошлого поколения, то его пока еще тоже можно приобрести. Но, нам интересно, что же новенького приготовила наследница.
Дизайн интерьера новой Hyundai Sonata так же изменился кардинально. Наша машина в среднем уровне оснащения Premium. Поэтому мультимедийный комплекс имеет сенсорный экран диагональю 5 дюймов, но не оснащен навигационной системой. Но, есть подогрев руля, 2-зонный климат-контроль, камера заднего вида, голосовое управление и многие другие опции, о которых мы расскажем позже.
Впрочем, это самая богатая комплектация доступная для новой Hyundai Sonata с 2-литровым мотором. Мы периодически меняем черты его характера через систему Drive Mode, но особо драйверского настроения этот автомобиль как и прежде не создает. А вот спокойно и в комфорте плыть с работы домой позволяет. Таким образом, мы еще пытаемся и показатели расхода топлива улучшить.
Пассажиры заднего ряда не испытывают никакого стеснения в ногах, но порой просят включить телефон на зарядку через разъем USB, который есть только спереди. И скоро мы расскажем, есть ли он сзади в других комплектациях новой Hyundai Sonata, какой аппетит продемонстрировал мотор и как прошел тест-драйв авто.
-
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу? -
Событие 21 июля 2026 18:00В Каменец-Подольском пройдет необычный «РетроФест»
