Украинский пикап KOLOS: зерно идеи, которая может прорасти в реальность

Украинская электромобильная отрасль продолжает развиваться даже в непростых условиях. Одним из примеров такой работы стал проект KOLOS – концепт компактного электрического пикапа, созданный в сотрудничестве студии RP DESIGN и MeGoElectric UA.

Колос – это больше, чем часть пшеничного поля. Это символ труда, настойчивости и изобилия. Это символ украинской земли. Именно колос ежегодно дарит людям хлеб, объединяя вокруг себя семью, хозяйство и целые общины. Именно поэтому название KOLOS (с ударением на второе «О») стало основой нового украинского концепта электрического пикапа. Автомобиль, который задумывался как универсальное транспортное средство, способен стать надежным партнером в работе, помощником в повседневных делах и даже частью семейной истории – таким же естественным и нужным, как колос в поле, что из поколения в поколение символизирует жизнь, труд и благополучие.

За концепцией KOLOS стоит не только творческая идея, но и команда, уже имеющая практический опыт создания реального электротранспорта. В последние годы компания MeGoElectric UA уже реализовала несколько электрических транспортных средств разного назначения. Среди них:

• компактный электрогрузовик MeGo Courier, который экономит деньги и время;
• компактный и маневренный микрофургон MEGO PIXEL со сменными кузовными панелями. Благодаря своим габаритам (2800 х 1300 х 1700), он легко вписывается в любой мегаполис;
• электромобиль для людей в инвалидных креслах — Drive in Five, который был в 2025-м представлен на Международном автосалоне IAA Mobility в Мюнхене, где украинская разработка привлекла внимание посетителей и профессионалов.

Каждый новый проект позволяет совершенствовать подходы к формообразованию, эргономике и функциональности. Команда сознательно двигается постепенно - от концепции до потенциального серийного продукта, сочетая творческие амбиции с инженерной практикой и возможностями. И работа над KOLOS является логическим продолжением развития этого направления.

Интерьер

Садясь за руль KOLOS, сразу понимаешь: перед тобой не просто рабочий инструмент, а продуманный и надежный партнер для повседневной работы. Интерьер выполнен в современном техно-утилитарном стиле, где каждая деталь подчинена практичности и удобству. Здесь нет чрезмерной роскоши или показного декора – только функциональность, комфорт и честный дизайн. Основой интерьера стали крепкий черный текстиль, технические материалы и карбоновые фактуры, которые дополняются характерными золотисто-желтыми акцентами.

Однако этот оттенок появился здесь не случайно. Он отсылает к главному символу проекта – колосс пшеницы. Это именно тот теплый, насыщенный оттенок спелого пшеничного зернышка – когда оно уже тяжелое, налитое солнцем и готовое к жатве. Тот же природный золотисто-медовый цвет, который мы наблюдаем в конце лета, под вечерними лучами солнца. Эта идея проходит через весь автомобиль. Насыщенный оранжевый цвет – снаружи, и его продолжение – внутри (прострочка сидений, декоративные вставки, элементы передней панели и карты дверей). Благодаря этому экстерьер и интерьер воспринимаются как единое целое.

Сидения обшиты прочным перфорированным техническим текстилем, который легко чистится после рабочего дня (грязь, пыль, вода – не проблема). Материалы подобраны таким образом, чтобы сочетать визуальную привлекательность с долговечностью и устойчивостью к ежедневным нагрузкам. Наличие холодной голубой LED-подсветки очень уместно смотрится в сочетании с желтыми акцентами и, что не менее важно, помогает ориентироваться в темноте.

Цифровая комбинация приборов за рулем и центральный сенсорный экран обеспечивают полный контроль над машиной. Центральная консоль продумана прежде всего функционально: большие подстаканники и вместительные ниши для мелочей со шторкой делают салон практичным в повседневной эксплуатации.

Для упрощения взаимодействия с автомобилем селектор передач получил только три основных режима: D(Drive), P(Park) и R(Reverse). Функция Neutral реализована программно через деактивацию всех клавиш, что позволило сделать интерфейс более интуитивным и лаконичным. Сам селектор выполнен в характерной прямоугольной форме, поддерживающей общую архитектуру интерьера. Рядом расположены три больших функциональных «шайба-регулятора»: температуры, кондиционера и мультимедиа.

В KOLOS сознательно соединили цифровые технологии с физическими органами управления, оставив водителю привычный тактильный контакт с автомобилем. Каждый элемент имеет четкую функцию, но вместе они формируют единый визуальный ритм KOLOS – технический, современный и узнаваемый.

Экстерьер

KOLOS снаружи – это компактный, но крепкий силуэт настоящего рабочего пикапа. Центральным элементом передней части стала массивная вертикальная панель с роллетной системой открывания, за которой скрыт вместительный багажный отсек для полноразмерного запасного колеса. Узкие вертикальные LED фары с дневными ходовыми огнями обеспечивают качественное освещение дороги в темное время суток, а компактный защитный бампер с резиновыми элементами подчеркивает утилитарный характер автомобиля.

Особое внимание привлекает своеобразный горизонтальный подиум под лобовым стеклом. Он зрительно продолжает линию боковых окон и фактически выступает композиционным фундаментом всей верхней части кузова, создавая впечатление целостной архитектуры автомобиля. За его монолитной формой скрывается сразу несколько функций: здесь размещены механизм дворников, а также интегрированные указатели поворотов, благодаря чему хорошо заметны как спереди, так и сбоку автомобиля. Такое решение не только улучшает чистоту дизайна, но и придает KOLOS узнаваемость даже в мельчайших деталях.

Особое внимание привлекает своеобразный горизонтальный подиум под лобовым стеклом. Он зрительно продолжает линию боковых окон и фактически выступает композиционным фундаментом всей верхней части кузова, создавая впечатление целостной архитектуры автомобиля. За его монолитной формой скрывается сразу несколько функций: здесь размещены механизм дворников, а также интегрированные указатели поворотов, благодаря чему хорошо заметны как спереди, так и сбоку автомобиля. Такое решение не только улучшает чистоту дизайна, но и придает KOLOS узнаваемость даже в мельчайших деталях.

Прямая грузовая платформа с высокими бортами подчеркивает утилитарное предназначение KOLOS. По ее контуру проходит рельефная канавка с интегрированными прорезями для фиксации груза, сочетающая практичность с визуальной выразительностью. Горизонтальные LED-фонари повторяют стиль передней оптики, создавая цельный образ автомобиля, а большая надпись KOLOS на крышке грузового отсека становится своеобразной подписью и завершающим аккордом дизайна.

При общей длине 4350 мм, ширине 1700 мм, высоте 2000 мм и колесной базе 2850 мм, автомобиль остается достаточно компактным для работы в городской среде, на территории предприятий или фермерских хозяйств. В то же время клиренс 240 мм, короткие свесы и большие колеса обеспечивают уверенное передвижение по дорогам, полевым маршрутам и другим участкам, где обычный городской транспорт часто теряет свою эффективность.

Настоящий трансформер

Одной из главных особенностей Kolos является его универсальность. Высокий двухдверный пикап обеспечивает комфортное размещение в салоне двух человек. Но что делать, когда нужно найти еще пару дополнительных мест? Проблема? Отнюдь! Концепция KOLOS подразумевает возможность трансформации кузова в зависимости от текущих потребностей владельца.

Одним из ключевых элементов есть съемная перегородка между кабиной и грузовым отсеком. Она состоит из стеклянной секции высотой 600 мм и основной части высотой 1000 мм. При трансформации стекло полностью опускается внутрь перегородки, после чего сама перегородка демонтируется и складывается в кузов. Благодаря этому автомобиль получает дополнительное внутреннее пространство и доступ к грузовой секции через салон. И если взглянуть на саму платформу, то будет заметно, что под грузовым полом скрывается что-то непонятное. Потянув за ручку поднимается спинка полноценного сиденья, а потянув вверх еще одну поверхность рядом – получаем полноценный второй ряд.

Еще одна трансформация – конструкция крыши. Для KOLOS предлагается система со съемными секциями по принципу Freedom Toр, хорошо известной владельцам внедорожников Jeep Wrangler. Две независимые панели над водителем и передним пассажиром образуют ровную сплошную поверхность без перепадов высоты и могут быть демонтированы без использования инструментов.

Легкие композитные секции фиксируются внутренними поворотными защелками, скрытыми от внешнего обзора, а уплотнительная система обеспечивает герметичность и надлежащий уровень шумоизоляции. Такая конструкция позволяет быстро менять характер автомобиля – от закрытого рабочего транспорта до открытого дикого и драйвового.

Такая гибкость открывает гораздо больше сценариев использования, чем могут предложить многие современные компактные пикапы. Именно поэтому KOLOS задумывался не только как утилитарный помощник для фермера или коммунального работника, но и как семейный автомобиль. Он должен дарить эмоции. Вполне возможно, что днем автомобиль будет перевозить инструменты, саженцы или урожай, а вечером со снятыми панелями крыши превратится в стильный автомобиль для вечерних покатушок. Именно в этом и состоит одна из главных идей проекта – сочетание практичности с удовольствием.

Электрическое сердце

Для KOLOS рассматриваются две силовые конфигурации. Базовая версия может получить один электромотор мощностью 50 кВт с запасом хода около 100–150 км, что делает его оптимальным решением для коммунальных служб, предприятий и локальной эксплуатации.

Для пользователей, нуждающихся в большей автономности и лучших внедорожных возможностях, предусматривается полноприводная модификация с двумя электродвигателями мощностью по 50 кВт на каждой оси. Такая конфигурация обеспечит суммарную мощность до 100 кВт, высокий крутящий момент и запас хода до 300–350 км.

Таким образом, KOLOS предлагает два разных подхода к использованию: экономичный рабочий транспорт для ежедневных задач или универсальный электропикап для дальних поездок, сложных условий эксплуатации и активного отдыха.

KOLOS не пытается быть «городским красавцем» – это рабочая лошадка, которая будет естественно чувствовать себя как среди золотых полей, так и на парковке современного бизнес-центра, оставаясь верной своей главной миссии – быть надежным партнером по ежедневному делу.

На сегодняшний день KOLOS существует как дизайнерская и инженерная концепция, над которой продолжается активная работа. Команда работает над детализацией проекта, изучением технических решений, поиском партнеров и инвесторов, которые помогут вывести автомобиль из цифровых эскизов в реальную жизнь.

Больше информации о проекте можно найти на ресурсах MeGoElectric UA у Facebook и YouTube, а также страницах RP DESIGN у Facebook, YouTube и Instagram.