Выразительный дизайн и запас хода 600 км: Volkswagen презентовал новый ID.3

Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3 прошел масштабную модернизацию и готов к выходу на рынок. Компания уже открыла предзаказ на новинку, которая стала стильнее и дальнобойнее, а также получила приставку Neo в названии.

VW ID.3 Neo полностью переработали переднюю часть, выполнив ее в стиле Pure Positive. Электрокар получил новые фары, которые соединены более толстой светодиодной полосой, модернизированный бампер с широким воздухозаборником и черными пластиковыми вставками. Также установлен новый фирменный логотип марки с подсветкой. Остальная часть кузова осталась без изменений, но передние стойки, крыша, задний спойлер и дверь багажника получили окраску в цвет кузова, которая заменила прежнюю глянцевую черную отделку. По словам производителя, эти изменения делают модель визуально длиннее и динамичнее.

В целом, изменения в дизайне не столь масштабны, как можно было бы ожидать, но они визуально приближают компактный хэтчбек к грядущему ID. Polo. Что касается салона, то тут переработки более заметны. В оснащение включили двухспицевое рулевое колесо с блоками физических кнопок, вместо их сенсорной имитации. У системы климат-контроля также появилось кнопочное управление. Центральный тоннель стал шире и расположен выше, чем раньше. В него интегрирован слот для беспроводной зарядки смартфона и подстаканники. 

Помимо новых удобных элементов управления, также появилась 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система Innovision с 12,9-дюймовым экраном. В качестве опций доступны такие функции, как проекционный дисплей с дополненной реальностью, панорамная крыша, а также аудиосистема Harman Kardon, передние сиденья с функциями массажа и памяти. Пакет систем помощи водителю ID.3 Neo доступен функцией распознавания светофоров, системой Park Assist Pro с функцией памяти. К ним присоединятся различные стандартные системы ADAS, такие как Lane Assist, Front Assist и функция торможения при повороте.

Новый Volkswagen ID.3 Neo будет доступен на рынке Европы с тремя разными силовыми установками. Базовая версия хэтчбека комплектуется одним электромотором, расположенным на задней оси, мощностью 168 л.с. Его питает батарея на 50 кВтч. Средняя версия с таким же мотором выдает 188 л.с. Запас хода обеспечивает батарея на 58 кВтч. В топовой комплектации High мощность электромотора составляет 228 л.с. Благодаря батарее на 79 кВтч, такой электрокар может проезжать на одном заряде до 630 км. Максимальная мощность зарядки двух младших версий — 105 кВт, а старшей — 183 кВт. Новинка будет доступна в трех вариантах: Trend, Life и Style.