С городского кроссовера – в фургон: электрический Volvo EX30 удивил трансформацией

Компания Volvo презентовала новую модификацию электрического кроссовера EX30, которая стала самой практичной в его линейке. Речь о фургоне, предназначенном для коммерческого использования.

Новый Volvo EX30 Cargo внешне практически не отличается от стандартной версии кроссовера. Его выдают только абсолютно черные задние окна, а все остальные изменения сосредоточены в салоне. Здесь специалисты компании убрали второй ряд сидений и установили перегородку за креслами водителя и переднего пассажира, таким образом получив грузовой отсек объемом 1000 литров (у пассажирской версии он на 318 литров). Багажник отделали износостойким материалом и добавили крюки для фиксации грузов. 
Также специалисты заменили систему открывания задних дверей и теперь они распахиваются шире, позволяя загружать габаритные грузы. Еще установили дополнительный фонарь для работы в условиях ограниченной видимости. Грузоподъемность кроссовера составляет 390 кг. Базовая комплектация EX30 Cargo Core включает 18-дюймовые легкосплавные диски Aero, адаптивный круиз-контроль, парктроник, камеру заднего вида и слот для беспроводной зарядки смартфона.

В комплектации Cargo Plus добавляются 19-дюймовые колеса, черная крыша, подогрев сидений и рулевого колеса, двухзонный климат-контроль, система Pilot Assist и премиальная аудиосистема Harman Kardon.

Volvo EX30 Cargo, как и стандартная версия кроссовера, будет предлагаться с одним электромотором мощностью 148 л.с. и двухмоторной установкой с отдачей 422 л.с. Самая мощная версия разгоняется с места до «сотни» за 3,6 секунды. Изменится ли запас хода у модели, неизвестно. Пассажирская версия может проезжать на одном заряде от 337 до 474 км в зависимости от батареи. 

Доступна коммерческая версия кроссовера будет на рынке Великобритании. Ее стоимость начинается от 36 тысяч фунтов стерлингов (около 48 200 долларов).