Представленный несколько дней назад новый BMW X2 примет участие в Rebelle Rally. Это первый в мире «женский» ралли-рейд по бездорожью, который в этом году пройдет восьмой раз.
За восемь дней участиницам предстоит предолеть 2500 км через Неваду и пустыню Калифорнии, ориентируясь только по компасу и бумажным картам. Гонка стартует 12 октября на курорте Маммот Маунтин в Калифорнии и завершится 21 октября недалеко от мексиканской границы в Имперских дюнах. К финишу BMW X2 поведет опытный экипаж: водитель Ребекка Донах и штурман Седона Блинсон.
Основой для раллийного автомобиля послужила версия M35i с 2,0-литровым турбомотором отдачей 316 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Подготовка к заезду заключалась в установке защитных пластин днища, экспедиционного багажника и дополнительной люстры Morimoto на крыше. Также модификация включает установку колес Rotiform ZMO-M, оснащенных цепкими покрышками Falken Wildpeak All-Terrain и держателя запасного колеса в багажнике.
Плюс к этому имеется внедорожное аварийно-спасательное оборудование от компании Smittybilt и внешний одометр от TerraTrip. Дополняют «раллийный» образ характерная окраска кузова и буксировочные ремни от BMW M Performance Parts.
В Европе новый BMW X2 предложат в версиях sDrive20i, xDrive18d и M35i xDrive. Для США баварцы приготовили модификации xDrive 28i и M35i по цене от 42 000 и 51 400 долларов соответственно. У американских дилеров они ожидаются в первом квартале 2024 года.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
