Бренд CITROЁN продолжает активное расширение собственного модельного ряда в Украине. И на этот раз радует украинцев Новым CITROЁN С4, который уже приехал в дилерские центры Бренда! Приходите знакомиться со стильным кросс-хэтчем, проводите тест-драйв, выбирайте понравившуюся версию – и приобретайте «горячую» новинку от CITROЁN уже сейчас!
Новый CITROЁN С4: кросс-хэтчбек с инновационным оснащением
Кроссовер? Хэтчбек? Все вместе! Новинка CITROЁN С4 органично объединяет в себе стиль 5-дверного хэтчбека и смелый облик кроссовера. Классический профиль крыши и динамичный наклон заднего стекла демонстрируют прочную связь с традиционными хэтчбеками CITROЁN семейства С4. В тоже время короткие свесы и пластиковые защитные накладки по нижней части кузова демонстрируют принадлежность к SUV-кроссоверам Бренда, а в дополнение и клиренс в 20 сантиметров!
Помимо оригинального дизайна, новинка CITROЁN С4 также выделяется хорошим оснащением. Так, уже стартовая комплектация LIVE готова предложить все необходимое для комфорта и безопасности: подушки и шторки безопасности, кондиционер, систему мониторинга давления в шинах, круиз-контроль, фирменную аудиосистему с поддержкой Bluetooth, подогрев сидений.
Комплектация FEEL дополнительно предлагает следующее: датчики парковки и камера заднего вида, многофункциональный руль с подогревом, 10-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, фары ECO LED, 17-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль.
Наконец, максимальная комплектация SHINE готова порадовать многочисленным инновационным оснащением: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, распознавание дорожных знаков, удержание в полосе движения Lane Keeping Assist, система предупреждения о столкновении и экстренного торможения в городе, адаптивный дальний свет High Beam Assist, проекционный дисплей Head-Up Display. Сиденья Advanced Comfort, бесключевой доступ, подогрев заднего ряда, и держатель для планшета гарантирует максимальный комфорт в каждой поездке.
Мощный бензин или экономичный турбодизель – в любом случае это будет правильный выбор
Кроме выбора комплектаций, также Новый CITROЁN С4 предлагает и широкий ассортимент силовых агрегатов – бензин или дизель, с МКПП или АКПП. Каждый покупатель сможет выбрать «свой» вариант!
Вариант с бензиновым мотором 1.2 PureTech 100 S&S и 6-ступенчатой МКПП понравится тем водителям, кто привык держать все в своих руках. Полный контроль над автомобилем, достаточная мощность (100 л.с.) и крутящий момент (205 Нм), скромный расход топлива – всего 4,9 литра на 100 км в смешанном цикле.
Также фанатов бензиновых двигателей обязательно заинтересует модификация 1.2 PureTech 155 S&S АКПП-8: отличное сочетание высокой мощности (155 л.с. и 240 Нм) с легкостью управления благодаря наличию современной 8-ступенчатой автоматической коробки переключения передач. Данный вариант предлагает наилучшие динамические и скоростные показатели: разгон 0-100 км/ч – всего за 9,2 секунды, максимальная скорость – 208 км/ч.
Наконец, любители дизельных моторов могут остановить свой выбор на версии 1.5 BlueHDi 130 S&S АКПП-8: отменная тяга и высокий крутящий момент (300 Нм) при самом низком расходе топлива в линейке Нового CITROЁN С4 – всего 3,8 л на 100 км в смешанном цикле.
В итоге новинка предлагает украинским покупателям выбор из шести вариантов, которые можно дополнить всевозможными опциями. Изучите CITROЁN С4 и его возможные комплектации в конфигураторе модели С4 – и создайте автомобиль своей мечты! Обращайтесь к ближайшему дилеру CITROЁN для личного знакомства и проведения тест-драйва новинки. Наконец, если уже решились на покупку и хотите приобрести новинку CITROЁN С4 в режиме «здесь и сейчас», то поможет функция онлайн склада автомобилей.
Новый CITROЁN С4 ждет знакомства именно с вами и непременно найдет, чем приятно удивить даже искушенных автолюбителей!
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
