Новый CITROЁN C4 выходит в финал конкурса «Автомобиль года 2021» и продолжает бороться за звание Лучшего автомобиля в Европе

12 января 2021, 08:55
Новый CITROЁN C4 выходит в финал конкурса «Автомобиль года 2021» и продолжает бороться за звание Лучшего автомобиля в Европе

Новый CITROЁN C4 вошел в престижный «шорт-лист» из семи автомобилей-финалистов европейского конкурса «Автомобиль года 2021» (Car of the Year 2021). Новинка была презентована в июне месяце, и уже открывает для себя новые возможности и уверенно стремится стать обладателем престижного титула «Автомобиль Года». Уже сейчас яркий кросс-хэтчбек CITROЁN C4 завоевывает рынок Европы, радуя все больше новых покупателей. А с лета 2021 года данная новинка будет представлена и в Украине.

Напомним: европейский конкурс «Автомобиль года» проводится с 1964 года и сегодня включает в себя 60 журналистов из разных стран. Автомобили Бренда CITROЁN трижды становились обладателями этого престижного титула. И теперь новинка CITROЁN C4 может добавить еще одну победу для Бренда. Ведь все необходимое для этого есть: Новый CITROЁN C4 выделяется передовыми технологиями и современными системами безопасности, автомобиль оснащается мощными и экономичными двигателями и, что важно, в гамме модели предусмотрена полностью электрическая версия. Также новинка выделяется своим ярким оригинальным дизайном и уникальными разработками для комфорта.

Новый CITROЁN C4 построен на модульной платформе СМР Группы PSA. Причем он является одним из самых крупных автомобилей, из числа созданных на данной платформе: длина новинки равна 4 360 мм, колесная база достигает 2 670 мм. Предусмотрена возможность установки 3-цилиндровых 1,2-литровых бензиновых двигателей семейства PureTech или 4-цилиндровых 1,5-литровых турбодизельных моторов серии BlueHDi. Также в гамме модели предусмотрена полностью электрическая версия CITROЁN ё-C4 с запасом хода 350 км (WLTP).

Новый кросс-хэтчбек CITROЁN С4 предлагает не только стильный и современный дизайн, а и технологичный и инновационный подход, чтобы подарить еще больше наслаждения для водителя и пассажиров. Особенностью CITROЁN C4 является подвеска с амортизаторами PHC (Progressive Hydraulic Cushions), что обещает хороший комфорт и энергоемкость даже на плохих дорогах. А тщательно выверенная аэродинамика автомобиля гарантируют не только снижение расхода топлива, но также и уменьшение шумов во время скоростного движения по шоссе. Создатели автомобиля не забыли и о практичности: увеличенный клиренс (156 мм) и пластиковый защитный пояс нижней части кузова станут отличным подспорьем на легком бездорожье.

Третье поколение CITROЁN C4 предлагает оригинальный дизайн: покатая крыша формирует узнаваемый силуэт, который ни с чем не спутать. Большой наклон заднего стекла вызывает из памяти не только первое поколение CITROЁN C4, но также классическую модель CITROЁN GS – кстати, первый победитель конкурса «Автомобиль года» в истории Бренда. Таким образом, новинка CITROЁN C4 имеет прочную связь с богатым историческим наследием CITROЁN. Новый C4 с уникальным и дерзким характером, олицетворяют собой новую концепцию в своем сегменте. Благодаря приподнятому кузову и спортивному силуэту кросс-хэтчбек несет в себе черты кроссовера. Аэродинамичные и плавные формы новой модели воплощают фирменные черты CITROËN, привнося в модельную линейку Бренда новые проявления стиля.

Интерьер Нового CITROЁN C4 также несет дух авангарда в сочетании с классическими решениями, которые обеспечивают комфорт в ежедневной жизни. В салоне нашлось место сразу двум крупным цветным дисплеям: один выступает в роли приборной панели, второй является центром мультимедийной системы. Передние сиденья не только имеют комфортную конфигурацию, но также оснащены функцией массажа спины. Впервые для Бренда, кроме подогрева сидений также предлагается и подогрев руля. Особенно стоит упомянуть универсальный держатель Smart Pad Support, который пригодится для фиксации всевозможных гаджетов.

В начале 2021 года был обнародован список из семи автомобилей-финалистов европейского конкурса «Автомобиль года 2021» (COTY 2021). За свою технологичность и отменный комфорт новый CITROЁN C4 вошел в престижный «шорт-лист» финалистов. До окончания зимы состоится финальное голосование и уже 1 марта 2021 года будет назван победитель, который в итоге получит престижный титул «Автомобиль года 2021».

Новый CITROЁN C4 будет представлен в Украине летом 2021 года, комплектации и цены для украинского рынка будут объявлены ближе к старту продаж. И будьте уверены: Новый CITROЁN C4 обещает стать одним из самых захватывающих, оригинальных, комфортных автомобилей 2021 года – как в Европе, так и в Украине!

slider_image_202849
slider_image_202850
slider_image_202851
slider_image_202852

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз