Infiniti озвучил цены и спецификации QX80 2024 модельного года. В базовой комплектации со стандартным 5,6-литровым двигателем автомобиль стоит 76 150 долларов, включая 1895 долларов за доставку в пункт назначения. QX80 актуального модельного года стоит на 1650 долларов дешевле. Как отмечается, стоимость доставки подорожала на 200 долларов. Еще на 1450 долларов производитель увеличил рекомендованную розничную стоимость. Средняя и топовая комплектации подорожали на 1685 долларов.
За 76 150 долларов предлагают заднеприводный Infiniti QX80 в комплектации Luxe. Это предполагает отделку Charcoal Burl, кожаные сиденья, аудиосистему Bose с 13 динамиками и беспроводную зарядку для смартфонов. Также в стандартном оснащении дверь багажного отделения с электроприводом, интеллектуальное зеркало заднего вида и 20,0-дюймовые колесные диски. Та же комплектация, но с полным приводом обойдется минимум в 79 195 долларов.
Комплектация Premium Select с задним приводом стоит от 80 680 долларов, с полным — от 83 780. Такой кроссовер отличается наружным декором из темного хрома и салоном в отделке Matte Mocha Burl. Плюс к этому к него черные корпуса боковых зеркал заднего вида и покрытые черненным хромом 22,0-дюймовые колесные диски.
Топовая комплектация QX80 Sensory стоит от 87 730 в моноприводной версии и от 90 830 долларов в полноприводной. Это предполагает сиденья в отделке из полуанилиновой стеганой кожи, ауиосистему Bose с 17 динамиками, хромированные корпуса боковых зеркал, гидравлическую подвеску и многое другое.
Независимо от комплектации кроссовер использует 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 505 л.с. и семиступенчатую автоматическую коробку передач. Максимальная масса буксируемого груза — 3855 кг. Также все версии получили 12,3-дюймовую «мультимедийку» с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и виртуальным ассистентом Alexa от Amazon.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
