В торгово-сервисной сети АИС стартовали продажи переднеприводного кроссовера компакт-класса - FAW X40 на битопливном двигателе (бензин + газ).
На автомобиль устанавливается премиальное итальянское газобаллонное оборудование IV поколения с системой распределенного впрыска - Tartarini или GFI, что используется крупнейшими мировыми производителями (Mercedes-Benz, Land Rover, Fiat, Mitsubishi, Hyundai, KIA и др.). В данном оборудовании используются новейшие технологии, позволяющие продлить ресурс двигателя, эксплуатировать автомобиль на газе без существенного увеличения расхода топлива и без потери мощности двигателя. Среди них есть функция по сохранению от перегрева и прогорания клапанов.
Установка ГБО Tartarini или GFI на автомобили FAW Х40 одобрена заводом-изготовителем. Конструкторско-испытательные работы проводились с участием представителей производителей ГБО и завода производителя автомобиля. И на автомобиль и на ГБО действует стандартная заводская гарантия - 3 года или 100 тыс. пробега (что наступит раньше).
При среднем пробеге в месяц 1500 км., ГБО полностью себя окупит всего за 12 месяцев, после чего владелец сможет экономить на топливе до 50% бюджета.
FAW X40 - это вторая модель (после FAW B30) бренда, разработанная на новой платформе автоконцерна. Новый автомобиль отличается превосходными для своего класса техническими характеристиками в сочетании с доступной стоимостью. Основная целевая аудитория - городские жители, предпочитающие активный отдых. В автомобиле воплощены новейшие технологические достижения компании. В течение десятков лет FAW Corporation активно развивает кооперацию и сотрудничество с Volkswagen, Toyota, Mazda и др.
Также, отметим, что FAW Х40 получил 5 звезд безопасности по итогам краш-тестов C-NCAP. C-NCAP - это китайская программа оценки безопасности автомобилей. Система краш-тестов C-NCAP в целом повторяет стандарты безопасности, установленные Euro NCAP. Тестирование проводятся Китайским центром автомобильных технологий и исследований. Кроме того кроссовер прошел уникальный краш-тест по сбросу с вертолета и получил отличные результаты по всем пунктам испытания и доказал звание «Безопасного Автомобиля». Кроссовер FAW Х40 стал первым автомобильным брендом в Китае, которому поставили рекорд по этому показателю безопасности.
Автомобиль можно приобрести в кредит, лизинг и Трейд-Ин.* Владельцам нового FAW Х40 доступен бесплатный ассистанский сервис.
Больше информации о предлагаемых автомобили FAW и услуги, предоставляемые на сайте https://faw.ais.ua/ или по телефону 0800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи). Мы в социальных сетях: YOUTUBE, FACEBOOK, INSTAGRAM * Услуги кредитования и лизинга осуществляется компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), которые имеют соответствующие лицензии НБУ и Госфинуслуг. Более подробную информацию о партнерах и условия программ кредитования, лизинга уточняйте у продавца.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
