Новый Mini Cooper EV дебютировал осенью прошлого года. Официальная презентация «горячего» хэтчбека John Cooper Works следующего поколения состоится не раньше осени. Но закамуфлированный прототип хот-хэтча примет участие в гонке «24 часа Нюрбургринга». Бензиновый Cooper выступит в категории SP 3T с частной командой Bulldog Racing. Заезд состоится 1 июня.
Кузов прототипа оклеен пленкой в красно-белой гамме, которая использовалась на классических гоночных автомобилях Mini в 1960-х годах. Номер «37» отсылает к исторической победе бренда на ралли Монте-Карло 1964 года.
Техническая информация о Mini Cooper JCW нового поколения держится в секрете. В компании подтвердили, что хот-хэтч предложат с бензиновыми и полностью электрическими силовыми агрегатами. Сколько лошадиных сил предложит та или иная версия не уточняется. Новый Cooper SE выдает 214 л.с. Ожидается, что новый электрический JCW предложит около 250 л.с.
Бензиновый Mini Cooper S новой генерации использует 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом мощностью 201 л.с. На конвейере Cooper останется еще два года, пока на заводе в Великобритании не начнется производство электрического хэтчбека.
Известно, что новый электрический JCW получит только один электродвигатель, который будет вращать передние колеса. По предварительным данным, новинку укомплектуют более крупным аккумуляторным блоком емкостью 54,2 кВтч.
В продаже новый Mini Cooper JCW появится в 2025 году. Предположительно, ценник будет стартовать от 40 000 долларов, в зависимости от силовой установки.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
