Новый PEUGEOT 2008 уверенно взбирается на вершину и вырывается в финал, стремясь к победе в конкурсе AUTOBEST 2021!

31 октября 2020, 12:57
Новый PEUGEOT 2008 уверенно взбирается на вершину и вырывается в финал, стремясь к победе в конкурсе AUTOBEST 2021!

Новый технологичный кроссовер PEUGEOT 2008 стремительно вырывается в финалисты престижного конкурса AUTOBEST, имея отличные шансы и пару козырей, чтобы стать победителем. Конкуренцию ему составит еще 6 моделей - CITROЁN C4, Dacia Sandero, Honda Jazz, SEAT Leon, SKODA Octavia, Toyota Yaris. Финальный заезд пройдет 4-5 ноября в Австрии, а победитель будет объявлен в середине декабря. Новый SUV PEUGEOT 2008 – это новая страница в истории компании, это новая эра в популярном сегменте компактных кроссоверов. Второе поколение PEUGEOT 2008 появилось совсем недавно, но уже заслужило статус бестселлера Бренда – как в Европе, так и в Украине. Покупатели выбирают кроссовер PEUGEOT 2008 за его стильный, узнаваемый дизайн и не только. Оригинальный, стремительный дизайн передней части PEUGEOT 2008 выглядит максимально технологично и современно. Фирменной отличительной особенностью автомобиля являются передние фары в стиле «клыков льва»: яркое решение в стиле самых современных моделей PEUGEOT. Им вторят и задние фонари с тройными светодиодными полосками, стилизованными под «когти льва». Благодаря оригинальной светотехнике, Новый SUV PEUGEOT 2008 можно легко узнать в любое время дня и ночи: самый стильный автомобиль класса!

Отдельно стоит отметить и салон автомобиля, который впервые продемонстрировал миру новую фирменную концепцию i-Cockpit 3D с голографическим дисплеем: важная для водителя информация отображается не в одной плоскости, как на стандартных приборных панелях, а буквально парит в воздухе перед водителем. Все это дополняет маленькое рулевое колесо, высокорасположенный центральный сенсорный дисплей, а также сенсорные и хардкнопки под дисплеем, которые создают впечатление нахождения в кабине истребителя.

Кроме того, модель PEUGEOT 2008 предлагает массу инновационного оснащения, которое делает каждую поездку более безопасной и удобной. К примеру, полностью светодиодные (LED) фары с тремя полосами в виде «когтей льва» вмиг привлекают внимание и обеспечивают отличное освещение дороги в темное время суток. Камера в верхней части лобового стекла распознает разметку на дороге и помогает поддерживать рядность движения – важный элемент активной безопасности на загруженных дорогах. Автомобиль оснащается системой Active Safety Brake, которая контролирует дистанцию до впередиидущего автомобиля, предупреждает об опасности, и даже может задействовать тормоза, чтобы избежать возможного ДТП. Также предлагается адаптивный круиз-контроль с функцией «Stop & Go».

Кроссовер PEUGEOT 2008 обязательно понравится искушенному драйверу своими ездовыми повадками: отличный баланс комфорта и управляемости, высокая мощность моторов (1,2 PureTech 155 л.с. или 1,5 BlueHDi 130 л.с.), 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач серии ЕАТ8, система Grip Control для помощи на бездорожье. А также, одним из главных преимуществ стильного кроссовера является достпуность выбора не только в комплектациях автомобиля, но и в двигателях, будь то привычный экономичный ДВС, или же современный мощный электромотор. Поклонников электромобилей обязательно заинтересует модель PEUGEOT е-2008: кроссовер с электромотором мощностью 100 кВт (136 л.с.) и аккумулятором на 50 кВтч, который может предложить запас хода 310 км (WLTP). Можно сказать, что PEUGEOT 2008 является одним из передовиков нового рыночного подхода: ведь сегодня это большая редкость, когда сразу со старта производства автомобиля-новинки покупателям доступная как обычные версии с ДВС, так и электрическая модификация.

Именно на эти три направления – стильный дизайн, инновационное оснащение, отменные ходовые качества – делает ставку кроссовер PEUGEOT 2008 в борьбе за титул конкурса AUTOBEST: Лучший автомобиль для покупки в Европе 2021. В напряженной борьбе за титул Лучшего PEUGEOT 2008 будет соревноваться с еще шестеркой автомобилей-финалистов: CITROЁN C4, Dacia Sandero, Honda Jazz, SEAT Leon, SKODA Octavia, Toyota Yaris. Так решающий этап состязания состоится 4-5 ноября в Австрии, где пройдет финальный тест-драйв, после которого будет выбран победитель. Итоговое решение о победителе примет жюри AUTOBEST, которое состоит из 31 автомобильного журналиста, представляющих свои страны (включая и Украину). Победитель будет объявлен в середине декабря – тогда и назовут автомобиль, заслуживший титул AUTOBEST: Best Buy Car of Europe in 2021.

Мы верим в новые победы для PEUGEOT 2008, которые точно будут заслужены благодаря его многочисленным преимуществам. Каким именно? Узнайте лично в шоу-руме модели PEUGEOT 2008 или записавшись на тест-драйв!

slider_image_204763
slider_image_204764
slider_image_204765
slider_image_204766
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз