Весной этого года дебютировал компактный электрический кроссовер Smart#1. Модель получилась очень удачной и собрала много положительных отзывов от экспертов в отрасли. Поэтому компания подготовила еще одну модель, которая немного крупнее представленной.
Снимки новинки под названием Smart#3 появились в базе Минпромторга Китая. Судя по ним, модель во многом повторит Smart#1. Главным ее отличием станет купеобразный кузов. Длина кроссовера – 4440 мм при колесной базе 2785 мм. Ширина и высота составляют 1844 и 1556 мм соответственно. Это делает модель самой крупной в линейке немецкого производителя.
Базируется новинка на платформе SEA, которая разработана Mercedes-Benz и Geely. Как сообщает издание Car News China, Smart#3 будет предлагаться с теми же моторами, что и его младший брат. То есть базовой станет версия с 272-сильным электромотором, а позже предложат вариант от Brabus с агрегатом на 428 л.с. Последний сможет достигать первую «сотню» за 3,9 секунды. Запас хода ожидается на уровне 400 км. Цену новинки озвучат ближе к старту продаж.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
