Subaru Outback готовится к смене поколения, которое станет седьмым в его истории. Прототипы модели уже выехали на тесты, где и попали в объективы фотошпионов.
Судя по снимкам, модель кардинально изменилась и превратилась из универсала в полноценный кроссовер. Несмотря на наличие плотного камуфляжа ключевые особенности нового Outback можно рассмотреть. Его кузов стал более угловатым и выглядит брутальнее. Автомобиль получил более крупную решетку радиатора, новый передний бампер и двухуровневые фары. Еще шире выглядят крылья авто, а оконная линия меняет угол наклона в D-стойке.
На корме можно отметить наличие новых фонарей и бампера. Однако рассмотреть их детально не позволяет плотная маскировка. Колесные арки у нового Subaru выглядят угловато, как и у других моделей марки. А вот что касается салона, то заглянуть в него шпионам не удалось. По данным инсайдеров, он тоже кардинально измениться, получив новое современное оснащение.
Моторная линейка модели также не рассекречена. Ожидается, что в ней останутся оппозитные бензиновые четырехцилиндровые двигатели, но появится гибридная версия. Дебютирует новый Subaru Outback в начале следующего года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
