Всем знакомый ZAZ Lanos существует около 20 лет, если учитывать крупноузловую сборку автомобиля Daewoo, предшествующую появлению легендарной бюджетной модели ЗАЗ. Однако в настоящее время Ланос не производится в Запорожье. Возможно, потому, что пришло время показать машину следующего поколения?
VW подготовил дешевого соперника Renault Duster
Новый компактный кроссовер Volkswagen Taigun внешне напоминает VW T-Cross, который на протяжении трех лет продается в Китае и Европе. Еще один его родственник – бюджетный кроссовер Skoda Kushaq. Новый Фольксваген Тайгун составит конкуренцию Renault Duster и тому же Kushaq. Старт продаж запланирован на август 2021 года. Цена – около $14 000 за базовый вариант.
История широкоизвестных сегодня грузовиков DAF восходит к 1 апреля 1928 года
Предприимчивые братья Хуберт и Виллем ван Доорне основали в 1932 году на базе своей мастерской, открытой в 1928-м, компанию по производству тракторных и автомобильных прицепов. Она получила название DAF (Van Doorne’s Aanhangenwagenfabriek N.V.).Geely создала опасного соперника Tesla
Семейство китайского автогиганта Geely пополнилось новым брендом под названием Zeekr. Об этом производитель заявил в середине прошлого месяца. Он нацелен на премиум-сегмент, а именно на борьбу с компанией Tesla, и будет специализироваться на выпуске электромобилей, разработке передовых цифровых сервисов и сопутствующего оборудования. Первенец нового бренда уже готов. Это крупный универсал Zeekr 001. Интересно, что модель представляет собой модернизированный концепт Lynk & Co Zero, показанный в 2020 году.
Toyota разработала электрическую карету скорой помощи
Toyota разработала уникальный автомобиль кареты скорой помощи. В основу санитарной машины лег автобус Toyota Coaster. Его дизельный агрегат демонтировали и на освободившееся место установили 182-сильный водородный двигатель от электромобиля Mirai.Статьи по теме
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
