Новое поколение VW Transporter дебютирует в ближайшее время. В преддверии дебюта компания показала новинку на видео и фото.
Судя по ним, модель будет похожа на электрический минивэн ID. Buzz, хотя и сохранит черты VW Multivan. При этом профиль схож с Ford Transit, на базе которого он построен. Также Transporter достались новые 19-дюймовые колесные диски Indianapolis с шестью темными спицами и ободом с ромбовидной огранкой. Что касается оптики, то фары схожи с ID. Buzz, а задние фонари – с Volkswagen Amarok.
Известно, что в зависимости от версии длина нового VW Transporter T7 будет варьироваться от 5050 до 5450 мм, а его колесная база от 3100 до 3500 мм. Его грузоподъемность составит 1,3 тонны, а буксировать за собой он может до 2,8 тонны. Автомобиль предложат с дизельными моторами, а также в гибридной и полностью электрической версиях.
https://www.youtube.com/watch?v=5FLImlL-JtQ
2,0-литровый турбодизель будет выдавать 110-170 л.с., а гибридный вариант на основе этого же мотора – 286 л.с. Флагманской электрической версии обещана мощность от 115 до 286 л.с. Volkswagen открыл продажи на фургон Transporter T7 в Европе. Стоимость начинается от 36 780 евро.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
