Новинку от Ducati оценили в 100 тысяч долларов

10 апреля 2025, 11:15
Новинку от Ducati оценили в 100 тысяч долларов

Итальянский Ducati выпустит лимитированную серию супербайков Ducati Panigale V4 в честь Lamborghini. Коллекционный экземпляр оценили в $100 тысяч.

Два культовых итальянских бренда Ducati и Lamborghini в очередной раз решили создать коллаборацию. На этот лимитированная серия супербайков посвящена суперкару Revuelto. Новинка получила имя Ducati Panigale V4 Lamborghini. От обычного Panigale V4 S, версия Lamborghini отличается оригинальными кузовными панелями из карбона, аналогичного тому, что используется при изготовлении Revuelto. Также мотоцикл получил особую ливрею, которая сочетает в себе открытое углеродное волокно с зеленым Verde Scandal и серыми Grigio Telesto/Grigio Acheso элементами.

Кроме того, мотоцикл получил ветровое стекло из плексигласа, переднее крыло уникальной формы, иной дизайн задней части, кованые алюминиевые диски, титановый выхлоп Akrapovič, алюминиевую крышку бензобака и комплект сухого сцепления. Супербайк оснащен двигателем объемом 1103 см3, имеющим в своем арсенале 154 кВт/209 л.с. мощности и 121 Нм крутящего момента. Благодаря широкому использованию углеродного волокна, алюминия и титана, мотоцикл весит всего 185 кг. Он на 2,3 кг легче Panigale V4 S, что делает его самым представителем семейства.

Стильное седло выполнено в стиле интерьера Revuelto. Оно имеет отделку из кожи и алькантары в контрастном двухцветном дизайне. На цифровой приборной панели появилась уникальная анимация при запуске, а особый ключ имеет алюминиевый значок с порядковый номером экземпляра.

slider_image_176136
slider_image_176137
slider_image_176138

Каждый Panigale V4 Lamborghini поставляется с сертификатом подлинности, а также специальным чехлом и подставкой, которые соответствуют ливрее мотоцикла. А к покупателю мотоцикла доставят в особом деревянном ящике. Цена Panigale V4 Lamborghini начинается от $78400, а производство ограничено 630 мотоциклами.

slider_image_176139
slider_image_176140
slider_image_176141

Если стандартная модель кому-то покажется недостаточно эксклюзивной, то владельцы Lamborghini могут заказать версию Speciale Clienti по цене $100400. Таких супербайков будет изготовлено всего 63 экземпляра и каждый из них будет создаваться с учетом пожеланий клиентов в Ducati Centro Stile. В этом случае, можно будет выбрать уникальную цветовую схему, которая соответствует их автомобилю или личным предпочтениям. Также покупатели смогут заказать полный комплект экипировки, включающий шлем, куртку и кожаный костюм в индивидуальном цвете.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз