В 2020 году SsangYong пришлось собственноручно расставить все точки над «и», подав заявление о банкротстве. Причиной стала невозможность покрыть срочные долги в размере 148 миллионов долларов. После чего марке начали активно искать покупателя. По некоторым данным, наконец-то все идет к завершению – желание приобрести компанию выразил южнокорейский производитель электроавтобусов Edison Motors.
Предварительно, сумма сделки составляет 260 миллионов долларов. Но, поскольку SsangYong Motor находится под внешним управлением, на каждое действие необходимо одобрение суда. Если последний даст добро, все решится в конце ноября нынешнего года. Обанкротившийся SsangYong и Edison Motors подпишут окончательное соглашение.
Edison Motors – относительно молодая компания, основанная в 2015 году. Ее основная специализация – производство электрических автобусов и разработка электрогрузовиков. Как только у SsangYong появится новый владелец, марка надеется вступить в электрическую гонку наравне с другими автопроизводителями.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
