Одну из самых популярных моделей компании Volkswagen подвергли плановому обновлению. Речь идет о хэтчбеке Golf.
Прототипы модели уже выехали на тесты, где и попали в поле зрения фотошпионов. Судить об изменениях экстерьера пока не получиться, так как автомобиль использует кузов актуальной модели. Инсайдеры утверждают, что обновленный хэтчбек получит новый бампер с крупным воздухозаборником и немного видоизмененную решетку радиатора. Также ему подкорректируют графику фар и задних фонарей.
Шпионам удалось сделать снимки не только экстерьера, а и интерьера автомобиля. В салоне виден крупный экран мультимедийной системы, как у Touareg. Количество физических кнопок стало еще меньше. При этом цифровая приборная панель, руль, центральный туннель и рычаг коробки передач остались прежними.
Обновленный VW Golf будет базироваться на платформе MQB Evo. К актуальной моторной гамме добавится 1,5-литровый двигатель TSI Evo2 в мягкой гибридной форме и с разной мощностью. Ориентированные на производительность варианты GTI, GTD, GTE и R останутся в силе. Дебютирует хэтчбек в 2023 году. Тогда ожидается и старт его производства.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
